| パルディスキ サウス ハーバー
(パルディスキ ルウナサダム) | |
|---|---|
パルディスキ南港 | |
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| 位置 | |
| 国 | エストニア |
| 位置 | パルディスキ |
| 座標 | 59°20′N 024°05′E / 59.333°N 24.083°E / 59.333; 24.083 |
| 詳細 | |
| オープン | 1994 |
| 所有者 | タリン港 |
| 港の種類 | 貨物港 |
| 港の大きさ | 134.7ヘクタール(水域) |
| 土地面積 | 141.1ヘクタール |
| バース数 | 10 |
| 統計 | |
| ウェブサイト http://www.portoftallinn.com/paldiski-south-harbour | |
パルディスキ南港は、エストニアの首都タリンから西に45km離れたパルディスキにある貨物港です。[1]
この港はタリン港が所有しています。パルディスキ南港はエストニアの主要なRo-Ro港です。港で取り扱われる主な貨物グループは、Ro-Ro、一般貨物/ばら積み貨物、固体ばら積み貨物、液体ばら積み貨物です。戦略的な焦点は、鉄道車両の取り扱い、エストニアの輸出入貨物の加工、およびエストニアを通過するさまざまな貨物の取り扱いに移行しています。増加傾向にあるのは、新しい客車の輸送と販売前サービスです。
港には34ヘクタールの工業団地も含まれる。 [2]
運送業者と目的地
参照
ローロー
港では、トレーラーやセミトレーラー、ロールトレーラーや MAFI(ロールトレーラー上のコンテナを含む)、新型乗用車、トラック、バス、農業機械や建設機械など、あらゆる種類の車輪付き貨物に対して幅広いサービスが提供されています。また、港に寄港する Ro-Ro 船によって、さまざまな種類のプロジェクト貨物や高重量貨物も運ばれています。こうした貨物や重機は、膨大な量が鉄道に積み込まれ、ロシアや中央アジアの市場に送られています。
パルディスキ南港は、フィンランド、スウェーデン、ロシア、オランダ、ベルギー、ドイツ、英国の港と接続するバルト諸国で最も広範な Ro-Ro 船のネットワークを誇ります。
パルディスキ南港には、合計 25 ヘクタールのターミナル エリアを持つ 3 つのターミナルがあり、港を通じてエストニア、バルト諸国市場、およびロシアに積み替えられる新車の量に対応しています。タリン港を経由する新車の積み替え能力は最大 300,000 台です。保管、トラックおよび鉄道による輸送、PDI および PPO サービスも提供されています。港のインフラストラクチャは、新車を積載した通常の Ro-Ro ラインと PCC 船に対応できる状態です。
外部リンク
- タリン港のパルディスキ南港のウェブサイト
- パルディスキ サウス ハーバー工業団地
- エステベ・アス
参考文献
- ^ “Tallinna Sadam ehitab Paldiskisse sõjatehnika transpordiks uue kai”. ERR (エストニア語)。 2023 年 5 月 22 日。2024 年10 月 21 日に取得。
- ^ 「Paldiski South Harbour Industrial Park」タリン港。 2024年10月21日閲覧。

