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パゴット・ブラコは、エニオ・パゴットが設計し、ピアンツァーノのカルペンテリエ・パゴットが製造したイタリア製の超軽量トライクです。この航空機は、すぐに飛行できる完成品として供給されます。[ 1 ]
この航空機は、国際航空連盟（FAI）のマイクロライトカテゴリーに準拠するように設計されており、カテゴリーの最大総重量450 kg（992 lb）も満たしています。この航空機の最大総重量は450 kg（992 lb）です。ケーブルで支えられたハンググライダー型の高翼、重量移動式操縦装置、コックピットフェアリングのない2人掛けのタンデムオープンコックピット、ホイールパンツ付きの三輪式着陸装置、プッシャー構成の単発エンジンを備えています。[ 1 ]
この航空機は溶接されたステンレス鋼管で作られており、単翼または複翼の翼はダクロン帆布で覆われています。 Brako は工場出荷時には Grif 翼のみが付属しています。 トレーナー翼を装着すると、翼幅は10.35 m (34.0 ft)になります。 翼は単一のチューブ型キングポストで支えられ、「A」フレームの重量移動制御バーを使用しています。 動力装置は、2 気筒、空冷、2 ストローク、デュアル点火の50 hp (37 kW) Rotax 503エンジンで、再生された 4 気筒、空冷および液冷、4 ストローク、デュアル点火の80 hp (60 kW) Rotax 912ULエンジンがオプションで用意されています。
Rotax 503 エンジンとGrif Trainer翼を搭載したこの航空機は、自重が158 kg (348 lb)、総重量が450 kg (992 lb)で、有効積載量は292 kg (644 lb)です。燃料満タン42 リットル (9.2 imp gal; 11 US gal)の場合、ペイロードは261 kg (575 lb)です。[ 1 ]
基本キャリッジには、初心者向けのグリフトレーナー、中級者向けのグリフスパイダー、高性能なグリフコルセアなど、さまざまな翼を取り付けることができ、翼面積はそれぞれ12.8 m 2 (138 sq ft)と13.7 m 2 (147 sq ft)です。[ 1 ]
バイエル社からのデータ[ 1 ]
一般的な特徴
パフォーマンス