SZD-49 ジャンタルK

SZD -49 ジャンタルKは1977年にポーランドで設計・製造された15mクラスのグライダーである。^{[1] [2]}

FAI 標準クラス規則が作成され、1970年代初頭に修正された後、FAIは最大翼幅が15mで、速度をVne以下_{に制限するエアブレーキ以外の制限がないグライダー用の新しい15mクラスを追加することを決定しました。 Władysław Okarmusは、} SZD-48-3胴体に使用するためのフラップ付きの新しい翼の設計に着手し、その結果生まれた機体はSZD-49 Jantar Kと命名されました。プロトタイプ（SP-2583、X-143）の初飛行は、1978年10月にビェルスコで行われました。飛行試験中、SZD-49のすべてが順調であったわけではなく、それ以上の開発は中止されました。唯一のプロトタイプは、後に上級学生向けのライブ教材として使用され、ワルシャワ工科大学の学生グループによって2回の改造に成功しました。^[3]

SZD-49 は、ほぼ完全にエポキシ樹脂を使用したグラスファイバーで作られており、翼、着陸装置、牽引フックからの荷重を受け止めるために溶接された鋼管の中央部トラスを備えていた。一体型の前方開放型キャノピーと一体型のグレアシールドにより、コックピットへの出入りやメンテナンスが可能となった。翼には、垂れ下がるエルロンを備えたフルスパンフラップと、翼の上部と下部から伸びるシングルリーフエアブレーキが装備されている。エルロンは、翼の内側に完全に囲まれた特許取得済みのリンク機構を介して駆動される。^[1]

標準的な器具の取り付けと酸素システムは製造元によって提供されました。

データ出典： ^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 長さ: 6.85 m (22 フィート 6 インチ)
• 翼幅: 15 m (49 フィート 2.5 インチ)
• 高さ: 1.51 m (4 フィート 11 インチ)
• 翼面積: 10.66 m ² (114.75 平方フィート)
• アスペクト比: 21.1:1
• 翼型： NN 8
• 自重: 265 kg (584 ポンド)
• 総重量:バラストなしで385 kg (849 lb)、バラストありで535 kg (1,179.5 lb)

パフォーマンス

• 最高速度: 250 km/h (155 mph、135 kn)
• g 制限: + 5.3 / -2.65
• 最大滑空比:バラストなしで 40 @ 97 km/h、バラストありで 123 km/h
• 沈下速度: 0.60 m/s (118 ft/min) (320 kg/75 km/h)、0.69 m/s (136 ft/min) (420 kg/86 km/h)

類似した役割、構成、時代の航空機

• グラスフリューゲル 303 モスキート
• シェンプ・ヒルト ミニニンバス
• シュライヒャー ASW 20

関連リスト

• グライダー一覧

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