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オーウェン・マッカリア | |
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| 第25代ロサンゼルス市長 | |
| 在任期間 ：1904年12月8日～1906年12月13日 | |
| 先行 | メレディス・P・スナイダー |
| 後継者 | アーサー・C・ハーパー |
| ロサンゼルス市議会第1区議員 | |
| 在任期間 ：1902年12月5日～1904年12月8日 | |
| 先行 | ウィリアム・H・ピアース |
| 後継者 | フレッド・L・フォード |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1858年2月3日 カナダ |
| 死亡 | 1944年3月7日（86歳）米国カリフォルニア州ロサンゼルス |
| 政党 | 共和党員 |
| 配偶者たち | レベッカ・B・ワンチョープ
（ 1891年生まれ 、1893年死去ガートルード・E・ムラリー （ 1898年生まれ |
オーウェン・マッカリア（1858年2月3日 - 1944年3月7日）は、カリフォルニア州ロサンゼルスの実業家で、1904年から1906年まで同市の市長を務めた。兄のジミー・マッカリアはメジャーリーグで活躍した。
個人的
マカリアは1858年2月3日、カナダでアイルランド出身のオーウェン・マカリアとイギリス出身のメアリー・ミラーの息子として生まれた。1863年に家族はオハイオ州ヤングスタウンに移住したが、1865年に父マカリアが妻と8人の子供（末っ子は生後6か月）を残して亡くなった。[1]
1888年に彼はロサンゼルスに移り、1891年1月8日にアイルランドのレベッカ・B・ワンチョープと結婚した。[2] [3]彼女は1893年8月4日、29歳で亡くなった。[4]彼は1898年4月5日、ケンタッキー州コビントンのガートルード・E・ムラリーと再婚した。当時彼は40歳、彼女は28歳だった。[1]
彼は1896年5月15日にアメリカ合衆国の市民権を取得し、 [5] 1897年には会員数150名のイーストサイドサイクリングクラブの理事に就任した。クラブハウスは現在のリンカーンハイツのサウスアベニュー21番地163番地にあった。[6]
彼は馬術競技用の馬を所有し、訓練し （1905年には5頭を所有していた）、イーストレイク公園近くの「私設のスピードウェイ」で馬に乗った。彼は他の人々のためにもこのスポーツを奨励し、市長として、ウェスタン・アベニューの西1マイルのウェスト・ワシントン・ストリートの一帯を「競馬場外で競い合うことを楽しむ馬術競技者」のために確保し、ロサンゼルス・タイムズ紙によると、 「警察官は、そこでは馬術競技者にある程度の自由が与えられることを理解した」という。[7]
1906 年 7 月 17 日の午後、セントラル アベニューと 9 番街の交差点で、マッカリー市長が運転する自動車が自転車に乗った配達少年チャールズ ヒューズに衝突し、負傷させた。目撃者 3 名は、車両が制限速度を超えていたこと、また「角に近づく際にクラクションを鳴らして警告しなかったこと、乗員が少年を助けようとしなかったこと」を証言した。少年の雇用主から現場に呼び出され、「大騒ぎになった」が、マッカリー市長は「最終的に自転車の修理費の請求を検討することに同意した」。[8]
1935年、マッカリアー家は現在のヒストリック・サウス・セントラル地区のサウス・メイン・ストリート3817番地に住んでいた。[1]
マカリアは1944年3月7日に亡くなり、妻のガートルード・マカリア（401 West 41st Street）と甥のJCマカリアを残した。葬儀はBPOEロッジ99の主催で執り行われ、その後火葬が行われた。[9]
職業
民間企業
マッカリーアの父親が亡くなった後、「学校に通うお金がなかったので、オーウェンはWBポロックのボイラー工場で幼い頃からビジネスのキャリアをスタートしました。」[1]
マカリアはロサンゼルスで最初の蒸気ボイラーを建設した。彼は先駆者であるベイカー鉄工所のボイラー工場の監督となり、1905年9月に市長に就任した後辞職した。その後、ナット・ウィルシャーとともにリパブリック鉄鋼会社を設立した。マカリアは副社長兼ゼネラルマネージャーを務めた。[9] [10]
市長職を退いた後、彼は民間企業に戻り、1914年にリパブリック鉄鋼が解散した際に引退した。[1]
政府サービス
彼はオーエンズ川からロサンゼルスに水を引く可能性を調査する委員会に所属し、オーエンズ川渓谷で最初の土地オプションを獲得してプロジェクトの実現を導いた委員会のメンバーでもあった。彼は1902年から1904年まで第1区の市議会議員、1904年から1906年まで市長、1916年から1920年まで公共事業委員会に所属した。市長として、彼はバイオレット通りに最初の市営運動場を設立したとされている。[1] [9] [11]マカリアは1904年12月5日に共和党の候補者として市長に選出され、民主党のメレディス・P・スナイダーを追い出した。 [12]
彼の功績の中には、市によるシカモア・グローブ公園の購入があった。[13]
参考文献
- ^ abcdef Karel Lynn および James Boucher、ロサンゼルス公共図書館の参考ファイル、出典はそこに記載されている
- ^ 「彼らは結婚できる」ロサンゼルス・ヘラルド、1891年1月9日
- ^ 「Brevities」ロサンゼルス・タイムズ、1891年1月11日、7ページ
- ^ 「死亡記録」ロサンゼルス・タイムズ、1893年8月5日、7ページ
- ^ 「新しい市民」ロサンゼルス・ヘラルド、1896年5月16日
- ^ [1] Mapping LAのサイクリングクラブのクラブハウスの場所
- ^ 「速い馬は彼の喜び」ロサンゼルスタイムズ1905年10月1日、III-1ページ
- ^ 「自動車が少年を襲う」ロサンゼルス・タイムズ、1906年7月18日、II-1ページ
- ^ abc オーウェン・マカリア市長、1905～09 年、死去」、ロサンゼルス・タイムズ、1944 年 3 月 10 日、16 ページ
- ^ 「マレールとベイカーが別れる」ロサンゼルス・タイムズ、1905年9月18日、14ページ
- ^ [2] マッピングLAにおけるバイオレットストリートの位置
- ^ 「国民は声を大にしてスナイダーはもういないと叫ぶ」ロサンゼルス・タイムズ、1904年12月6日、A-1ページ
- ^ 「マレールは幸せなホストだった」ロサンゼルス・タイムズ、1904年8月2日、A-2ページ
- ロサンゼルス市役所職員の年表: 1850-1938市役所図書館の指示により編集、ロサンゼルス市役所、1938 年 3 月 (1966 年再版)
さらに読む
- オハイオ州の男性が若い頃のマッカリーアを回想する。[3]