オットー・ヨハン・レオンハルト・シュタプフ(1890年11月13日 - 1963年3月30日)は、第二次世界大戦中のドイツの将軍で、第111歩兵師団と第44軍団 を指揮し、東部経済参謀本部を率いた。彼は、ナチス・ドイツの騎士鉄十字章と剣付騎士戦功十字章の両方を受章した唯一の人物である。
オットー・シュタプフは、1890年11月13日、ミッテルフランケン地方のヘルミッツハイムで、キッツィンゲンの商人であったパウル・シュタプフ(1851年 - 1917年)と、その妻ブランディーヌ・バルバラ(旧姓マイヤー、1855年 - 1934年)の息子として生まれた。[ 1 ]ヴュルツブルクのアルテス・ギムナジウムでアビトゥーアを取得した後、シュタプフは1910年8月1日に士官候補生としてバイエルン陸軍に入隊し、1912年10月28日に第22バイエルン歩兵連隊(Königlich Bayerisches 22. Infanterie-Regiment Fürst Wilhelm von Hohenzollern)に少尉として任官した。彼は第一次世界大戦でこの連隊に所属し、1916年1月14日に中尉に昇進した。 [ 2 ] 1918年6月28日、彼は第21バイエルン歩兵旅団の副官に任命され、終戦までその職を務めた。[ 3 ]
第一次世界大戦終結後、彼はドイツ国防軍に留まり、様々な歩兵部隊や騎兵部隊、参謀職に就いた。1921年7月1日に暫定的に大尉に昇進し(後に1918年10月18日を年功序列日とする)、1931年2月1日に少佐に昇進し(年功序列日は1929年4月1日)、1933年10月1日に中佐に昇進した。[ 4 ]
シュタプは1923年11月25日にミュンヘンでカリン・フィエルマンと結婚した。夫妻には2人の息子と1人の娘がいた。[ 5 ]
シュタプフは、1935年にライヒスヴェーアがヴェアマハトになったとき、ミュンヘンの第7自動車大隊の指揮官であったが、すぐに1935年8月1日に大佐に昇進し、9月にベルリンの陸軍参謀本部の課長に転属した。1938年2月、彼は空軍参謀本部への陸軍連絡将校としてヘルマン・ゲーリングの参謀に配属された。1938年11月10日、彼は空軍連絡将校を兼任しながら陸軍参謀本部の上級司令官IIIに任命された。彼は1939年4月1日に少将に昇進した[ 6 ]。
シュタプフは1940年11月5日付で第111歩兵師団の司令官に任命され、1941年2月1日に中将に昇進した。1942年1月と2月には第44軍団の司令官を短期間務めたが、すぐに軍の指導者予備役(Führerreserve)に転属となった。[ 7 ]
1942年7月、シュタプフは東部占領地の経済開発を任務とする東部経済組織(Wirtschaftsorganisation Ost)の下、東部経済参謀長(Wirtschaftsstab Ost)に任命された。シュタプフは1944年秋に東部経済参謀長が解散されるまでその職を務めた。 [ 8 ] 1942年10月1日、シュタプフは歩兵大将に昇進した。1944年後半のドイツ軍経済組織の再編に伴い、シュタプフは1944年10月15日に国防軍最高司令部( Oberkommando der Wehrmacht )の野戦経済局長(Feldwirtschaftsamt)に就任し、終戦までその職を務めた。[ 9 ]
戦後、スタップはアメリカ陸軍歴史部で働いた。[ 10 ]