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オルファナ Ορφανά | |||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | オルファナ カルディツァ ギリシャ | ||||||||||
| 座標 | 北緯39°24′12″ 東経22°13′41″ / 北緯39.4034° 東経22.2281° / 39.4034; 22.2281 | ||||||||||
| 所有者 | ガイアオス[1] | ||||||||||
| 行 | ピレウス・プラティ鉄道 | ||||||||||
| プラットフォーム | 2 | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 鉄道事業者 | ギリシャ列車 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | ||||||||||
| プラットフォームレベル | 1 | ||||||||||
| アクセス可能 |   | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| Webサイト | http://www.ose.gr/en/ | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1995 | ||||||||||
| 電化 | 25kV AC、50Hz [2] | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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オルファーナ駅(ギリシャ語: Σιδηροδρομικός Σταθμός Ορφανών、ローマ字: Sidirodromikos stathmos Orfanon ) は、ギリシャ、テッサリア、カルディツァのオルファーナにある鉄道駅です。村のすぐ東に位置します。 1995 年に同名の古い駅を置き換えて開業しました。
歴史
1972年1月16日16時45分頃[3] 、オルファナとドクサラ間の線路で、ドクサラとオルファナの駅長間の通信障害により、悪天候の中、単線で急行列車と軍の救援列車が衝突した。南行きのディーゼル機関車牽引のアクロポリス急行と北行きの121番アテネ・テッサロニキ（通称ポスタ）は、待避ループをせずに進行を許された[4] 。ギリシャで最も死者数の多い鉄道事故の1つで、21人が死亡、40人以上が負傷した[5] 。 [6] [3]オルファナの駅長ニコラオス・ゲカス[5]は、後にこの惨事への関与で5年の刑を宣告された。[7]
サービス
この駅では以下のギリシャ鉄道サービスが運行されています:
駅のレイアウト
参考文献
- ^ 「ホーム」. gaiaose.com .
- ^ 「OSE 120 — トレインスポ」.
- ^ ab "Η σιδηροδρομική τραγωδία που επέβαλε τα ραδιοτηλέφωνα στις αμαξοστοιχίες. Δύο τρένα συγκρούστηκαν γιατί οι σταθμάρχες διαφωνούσαν μεταξύ τους Η δίκη。 και η τιμωρία」。 2020年1月。
- ^ "Η σιδηροδρομική τραγωδία που επέβαλε τα ραδιοτηλέφωνα στις αμαξοστοιχίες. Δύο τρένα συγκρούστηκαν γιατί οι σταθμάρχες διαφωνούσαν μεταξύ τους 。 ητιμωρία」。Μηχανη Του Χρονου。 2020年1月。
- ^ ab "Δερβένι Κορινθίας (1968) - Δοξαράς Λάρισας (1972): Δύο πολύνεκρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα」。 2019年10月5日。
- ^ “Ιτέα Καρδίτσας: Το πολύνεκρο δυστύχημα τραίνων στα Ορφανά το 1972”. 2014 年 3 月 13 日。
- ^ "Η σιδηροδρομική τραγωδία που επέβαλε τα ραδιοτηλέφωνα στις αμαξοστοιχίες. Δύο τρένα συγκρούστηκαν γιατί οι σταθμάρχες διαφωνούσαν μεταξύ τους 。 ητιμωρία」。 2020年1月。