Loading article…
オレゴン・アンド・ノースウェスタン鉄道（O&NW）は、アメリカ合衆国オレゴン州東部にあった廃線鉄道です。ハインズから北へ50.2マイル（80.8km ）の区間を、マルヒュア国有林の端にあるセネカまで、合計19の鉄橋を渡って走っていました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
鉄道の歴史は、エドワード・ハインズ製材会社がセネカの東にあるマルヒュア国有林での木材販売の入札に勝利し、 1928年にフレッド・ヘリック製材会社から未完成のマルヒュア鉄道とその製材所を40万ドル（2025年の750万ドルに相当）で購入したことから始まった。[ 4 ] [ 5 ] 1920年代初頭、ヘリックはマルヒュア国有林のセネカの東にあるベア・クリーク渓谷のポンデローサマツ（西部イエローパイン）林の森林局のオークションに勝利し、彼の会社は1924年にクレーンから北西にバーンズまで30マイル（48km ）のマルヒュア鉄道を建設した。同社はバーンズの南西に製材所を、バーンズからセネカまで鉄道を建設し始めたが、財政難に陥り、どちらも完成させることができなかった。ヘリックの会社は森林局との契約条件を満たせなかったため、1927年に木材契約を失った。[ 6 ]その後、森林局の木材契約は1928年にエドワード・ハインズ・ウェスタン・パイン・ランバー社に渡った。[ 4 ]
エドワード・ハインズ製材会社は製材所の建設を完了し、そこに会社町ハインズが発展し、1929年にハインズとセネカ間のマルヒュア鉄道を完成させ、クレーンとセネカを結びました。[ 4 ] [ 5 ] [ 7 ]ハインズとセネカ間の線路はオレゴン・アンド・ノースウェスタン鉄道になりました。この鉄道は州際通商委員会から許可を得て、 1934年1月16日に一般運送業者になりました。1929年から1934年まで、この鉄道はエドワード・ハインズ・ウェスタン・パイン社の部門でした。[ 8 ]チャールズ・ジョン・ペティボーンは鉄道の監督であり、製材会社の副支配人でした。[ 9 ] [ 10 ]
1929年末までに、同社はベア・クリーク渓谷からポンデローサマツの伐採と輸送を開始した。[ 5 ] [ 7 ]製材所は1930年1月に丸太の加工を開始し、年間1億2000万ボードフィート（28万立方メートル）の木材を生産することが構想されていた。 [ 2 ] [ 4 ] [ 9 ]
ハインズの製材所は、第二次世界大戦中の連合国側の活動のために木材製品を供給した。[ 4 ]エドワード・ハインズ製材会社の従業員の多くが戦争に従軍したため、同社は鉄道と製材所のために新しい労働者を雇おうとした。[ 3 ]日系アメリカ人の強制収容中、同社はバーンズの北25マイル（40km ）にある「原始的な」鉄道労働キャンプであるトラウトクリークキャンプを運営した。1943年、このキャンプにいた日系アメリカ人の中には、1日8～10時間、1時間あたり1ドル未満（2025年の19ドルに相当）の賃金で働いていた者もいた。[ 11 ]当時、日系アメリカ人は米国に脅威を与える存在だと考えられていたため、雇用される前に「米国への忠誠を誓う」ことが求められていた。[ 3 ]戦争中、この収容所には30人以下しか住んでおらず、「1945年に戦争が終わると、日系アメリカ人のほとんどが去り、バスク人労働者が代わりにやってきた」。[ 11 ]鉄道会社は1976年にこの収容所を閉鎖した。 [ 11 ]
エドワード・ハインズ製材会社は、何十年にもわたってこの鉄道を所有・運営していました。1962年、製材所は木材生産量（その年は1億3425万ボードフィート（31万6800立方メートル））と給与総額でピークに達しましたが、その10年後半に従業員がストライキを起こし、1970年代には木材市場が衰退し始めました。[ 4 ] 1981年12月までに、木材の需要は急激に減少し、同社は丸太を能力の4分の1でしか輸送できず、鉄道の従業員はわずか12人しか雇用していませんでした。当時、同社の従業員総数は229人で、ピーク時の900人のほぼ4分の1でした。その多くは1980年に解雇されていました。[ 12 ]鉄道は、マルール湖の洪水でユニオン・パシフィック鉄道のオレゴン東部支線が被害を受けたことと、製材会社にとって採算が合わなくなったことから、1984年3月に運行を停止しました。[ 13 ]
1990年、この鉄道は完全に廃止され、公共運送業者としての地位を失いました。[ 1 ] [ 13 ] 4年後の1994年、1984年以来使用されていなかったこの鉄道の475フィート（145メートル）のトンネルは、天井が崩落し始めたため、一般利用が禁止されました。 [ 14 ]線路はしっかりと建設されていませんでしたが、[ 3 ]鉄道の大部分はよく保存されています。[ 13 ]
北緯43度52分09秒、西経118度58分45秒/北緯43.869188度、西経118.979187度/北緯43.869188度、西経118.979187度