オレゴン州道569号線

オレゴン州道569号線
ベルトライン ハイウェイまたはランディ パペ ベルトライン
ルート569は赤で強調表示されています
ルート情報
ODOTによって管理されています
長さ	11.20マイル[1]  (18.02 km)
存在した	2007年～現在
主要な交差点
ウエストエンド	ユージーンのOR 126
東端	スプリングフィールドのゲートウェイ ストリート
位置
国	アメリカ合衆国
州	オレゴン
郡	レーン
高速道路システム
オレゴンハイウェイ 州間高速道路 私たち 州 名前付き 景色が美しい
← または 551 → 米国730

オレゴン州道 569号線は、ユージーンとスプリングフィールドで外側の 1/4 ループとして機能するオレゴン 州の高速道路です。オレゴン州道 569 号線は、ベルトライン ハイウェイ 69 号線(オレゴン州の高速道路とルートを参照)の一部です。長さは 11.2 マイル (18.0 km) で、東西に走っています。オレゴン州道 569 号線は完全なベルトウェイではありませんが、当初はフリーウェイ反対運動により当初の計画が破棄される前にそのように提案されていました。^{[出典が必要]}

2010年3月、オレゴン州交通委員会は、高速道路の名前をベルトラインからランディ・パペ・ベルトウェイに変更することを決議した。 ^{[2]この名前の変更は多くの反対に遭った。（下記の歴史を参照。）4月までに、}ランディ・パペ・ベルトラインとして最終決定された。^[3]

OR 569 は、ユージーンの西端にあるOR 126とのT 字路から始まります。最初は北東に向かって高速道路となり、地上信号交差点が 1 つあります。すぐに各方向 2 車線のフリーウェイとなり、ユージーンの北端を横切ります。高速道路からは、主に郊外の住宅地やショッピング モールが見えます。東端にはI-5とのインターチェンジがあります。ベルトラインはゲートウェイ ストリートで地方道路になります。道路は続き、最終的にスプリングフィールドのOR 528に達します。

当初の提案のもう 1 つのセクションが建設されました。このセクションは、アマゾン パーク地区とレーン コミュニティ カレッジの間の 30 番街の区間で、2 つのインターチェンジを含む 4 車線の高速道路です。このルートは、既存のベルト ライン ロードの区間に直接接続されていません。

ベルトライン ロードの改良がいくつか提案されている。ウェスト ユージーン パークウェイが建設されていたら、新しいインターチェンジでベルトライン ロードと交差していただろう。オレゴン州道 132 号線 - デルタ ハイウェイとのインターチェンジをアップグレードする計画が進行中である。^[4] I-5 インターチェンジは 2008 年にアップグレードされた。 ^[5] 後者のインターチェンジは完全なクローバーリーフ設計であり、時代遅れで危険であると考えられていた。インターチェンジをアップグレードするために、高架橋が建設され、北東ループ ランプと、北行きの州間高速道路 5 号線と西行きのベルトライン ロードの蛇行が解消された。ゲートウェイ ブールバードとの近くの交差点を再設計する工事が進行中である。^[6]

ベルトライン・ハイウェイは1961年にレーン郡によって建設され、1978年にハイウェイ69として州の管理下に移管された。 ^{[7] [8]}このハイウェイは2002年9月19日付けでルート69の指定を受けた。 ^{[9]しかし、} 69という数字には性的な意味合いがあるため、標識の盗難が問題となり、オレゴン州運輸局は2008年の米国オリンピック選考会中にナビゲーションを容易にするためにこのルートに標識を付けたいと考え、^[10] ODOTはオレゴン州運輸委員会に番号を14に変更するよう要請した。 ^[11] 2007年1月25日の会議で、OTCは代わりにこのハイウェイをルート569と呼ぶことを決定した。^{[12] [13]}これは、ハイウェイ番号を使用できない場合（通常、その番号のルートが既に存在していたため）に使用されるパターンに従ったものである。ルート569の標識は2007年8月までに設置された。^[14]

2010年初頭、オレゴン州知事テッド・クロンゴスキーは、地元の実業家で市民指導者のランディ・パペにちなんでベルトライン・ハイウェイに改名するよう要請した。3月11日、オレゴン州運輸委員会は、ランディ・パペ・ベルトウェイへの改名を承認した。^[2] この決定に多くの人が不安を抱いた。住民からのフィードバックを得る機会はほとんどなく、計画が通れば標識の変更に約25万ドルが費やされるはずだった。^{[15] [16] [17]}

2010年4月13日、レーン郡政委員会は満場一致で高速道路の改名計画の一時停止を要請した。^[18]しかし、オレゴン州交通委員会はほとんど譲らず、4月21日にランディ・ペイプ・ベルトラインという名前に落ち着いた。^[3]当初は費用を節約するため、ルートの両端にある標識1つずつ、計2つの標識のみを変更することにした。^[19]その他の標識は摩耗した際に交換する。^[19]

反対派は、この提案は表面的には素晴らしい提案のように見えるが、公文書請求を通じて ODOT から入手した電子メールには、高速道路の名前変更によって標識に余分な文字が追加され、標識が大きくなり、おそらくは支柱も大きくなることが示されていると主張した。ODOT は、53 個の標識を交換するための当初の費用 25 万ドルに対して、新しい見積もりは 50 万ドルを超える可能性があると見積もった。反対派は名前の変更を覆そうとし、州所有地の名前を変更するには州全体の有権者の承認が必要となる法案を 2010 年 11 月の投票にかけることで 1,000 人以上の署名を集めたが、署名を集めるのに数日しかなく、8 万人以上の署名が足りなかった。^[20]

ルート全体はレーン郡内にあります。