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オランジェバーン | ||||||||||||||||
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| 一般情報 | ||||||||||||||||
| 位置 | ベネルクスバーンとオラニエバーン、アムステルフェーン 、オランダ | |||||||||||||||
| 座標 | 北緯52°18′11.9″ 東経4°52′19.2″ / 北緯52.303306° 東経4.872000° / 52.303306; 4.872000 | |||||||||||||||
| プラットフォーム | 中央プラットフォーム1つ | |||||||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||
| Webサイト | GVB: オランジェバーン | |||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||
| 再建 | 2019–2020 | |||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||
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| 以前のサービス | ||||||||||||||||
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オランジェバーンは、オランダのアムステルフェーン市内にある路面電車の停留所です。この停留所には、路面電車5号線と25号線が停車します。25号線は、路線番号を取得する前はアムステルトラムと呼ばれていましたが、2020年12月13日に正式に開業し、非公式には4日前の12月9日に開業しました。[1] [2]
2019年と2020年に再建される前、この停留所は、1990年に開業した地下鉄/スネルトラム（ライトレール）のハイブリッドサービスである路面電車5号線の低床路面電車と地下鉄51号線の高床路面電車の両方にサービスを提供していました。5号線と51号線は同じペアの線路を共有していましたが、別々の隣接するプラットフォームを使用していました。5号線には低レベルのプラットフォームが2つあり、51号線には別の高レベルのプラットフォームが2つあり、2つのプラットフォームレベルは階段でつながっていました。2019年に、アムステルダム南駅の南にある地下鉄51号線のサービスは廃止され、5号線と25号線の低床路面電車のみを収容できるように駅が再建されました。高レベルのプラットフォームは取り壊され、低レベルのプラットフォームは連結された低床路面電車のペアを処理できるように延長されました。[3] [1]
参考文献
- ^ ab "Vernieuwing Amstelveenlijn: waarom nodig en wat gaat er gebeuren?".アムステルフェーンリン（オランダ語）。 2019年11月26日。2020年9月24日のオリジナルからアーカイブ。2020 年1 月 12 日に取得。
- ^ 「Meereizen は 12 月 9 日に lijn 25 al mogelijk vanaf woensdag と会いました」 (オランダ語)。ゲメエンテ フェルベドリフト。 2020年12月9日。2020年12月8日のオリジナルからアーカイブ。2020 年12 月 11 日に取得。
- ^ Vosman, Quintus (2019年3月5日). 「オランダ、アムステルフェーンLRTの再建を開始」(pdf) . International Rail Journal。