| オラデル貯水池 | |
|---|---|
オラデル貯水池 | |
| 位置 | ニュージャージー州バーゲン郡[1] |
| 座標 | 北緯40°57′22″ 西経74°01′44″ / 北緯40.956129° 西経74.029001° / 40.956129; -74.029001 |
| 湖の種類 | 貯水池 |
| 主な流入 | ハッケンサック川、パスカックブルック、ドワーズキル[1] |
| 主な流出 | ハッケンサック川[1] |
| 流域 国 | アメリカ合衆国 |
| 表面標高 | 20フィート(6.1メートル)[1] |
オラデル貯水池は、アメリカ合衆国ニュージャージー州バーゲン郡のハッケンサック川にあるオラデルダムによって形成された貯水池です。
地理
オラデル貯水池ダムは主にオラデル自治区に位置しているが、貯水池は近隣のハワース、エマーソン、クロスター、ハリントンパーク自治区の境界を越えて広がっている。貯水池には、ハッケンサック川上流、パスカックブルック、ドワーズキルが水を供給している。貯水池は、オラデルダムを経由してハッケンサック川下流に水を供給している。オラデル貯水池の上流には、同じくバーゲン郡のウッドクリフレイク貯水池、ニューヨーク州ロックランド郡のデフォレスト湖、州境を越えてバーゲン郡とロックランド郡の境界を横切るタッパン湖の3つの貯水池がある。オラデルダムはニュージャージー州北部に飲料水を供給するために建設され、ハッケンサック川を上流(ダムより上)と下流(ダムより下)の2つの異なる部分に実質的に分離している。[2]
ダムの高さは潮の満ち引きによって川面から25~50フィート(7.6~15.2メートル)で、長さは402フィート(123メートル)である。[3]ダムは主に貯水池をせき止めて洪水を制御するために使用されている。すぐ南にはハッケンサック川を渡るオラデルアベニュー道路橋がある。
貯水池を渡る橋は 1 つしかなく、CR 502 (オールド フック ロード) がハリントン パークからクロスターまで通っています。この橋は湖の北部に位置しており、ドライバーが貯水池の周りを運転する必要がなく、町や住宅街を通り抜ける必要がないため、非常に重要です。
貯留層はCSX輸送橋[4] [5] [6]によって横断されており、原油を輸送している。[7]
歴史
オラデル貯水池の建設は1901年に工場池の浚渫から始まった。工場池のダムは1911年に低い木造ダムに置き換えられ、貯水池の貯水量が増加した。1921年には、貯水池の貯水量をさらに拡大するために高さ22フィート (6.7 m) のコンクリート製オラデル貯水池ダムが建設された。貯水池は1923年に完成した。[8]オラデル貯水池とその支流は現在、ニュージャージー州のカテゴリー1水質基準で保護されている。貯水池は民間公益事業体であるスエズ・ノース・アメリカの傘下企業、ユナイテッド・ウォーター・ニュージャージーによって管理されている 。バーゲン郡とハドソン郡の推定75万人の住民に飲料水を供給している。
オラデル貯水池地域は、その環境のため、洪水の影響を受けやすい地域です。2012年のハリケーン サンディや 2021 年のハリケーン アイダなどの多くの嵐の際、貯水池と接続する小川がこの地域を浸水させ、多くの道路が冠水して閉鎖されました。オールド フック ロード ( CR 502 )を渡る橋は地表からかなり低いため、頻繁に浸水し、道路が閉鎖されることがあります。
参照
参考文献
- ^ abcd 米国地質調査所地名情報システム: オラデル貯水池
- ^ 「ハッケンサック川」.
- ^ Sentinel、ノックスビルニュース。「ニュージャージー州バーゲン郡のオラデル貯水池ダム」。ノックスビルニュースセンチネル。 2022年11月6日閲覧。
- ^ “オラデル貯水池にかかる橋の鉄道安全点検に疑問”. 2015年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月8日閲覧。
- ^ 「石油列車が使用するオラデル貯水池橋の補強にさらなる作業が必要」。2015年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月8日閲覧。
- ^ 「市長らは石油列車の橋の使用中止を望んでいる」。2015年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月12日閲覧。
- ^ “貯水池にかかる鉄道橋が修復される”. 2015年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月5日閲覧。
- ^ 「ハッケンサック水道会社 1869-1969」、エイドリアン・C・レイビー、ナンシー・ウィッヒマンとの共著、バーゲン郡歴史協会、ニュージャージー州リバーエッジ、1969年。
外部リンク
- スエズ北米
- 米国地質調査所地名情報システム: オラデル貯水池
