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ヘスティア作戦は、 2010年1月12日にハイチを襲ったハイチ地震に対するカナダ軍の人道支援活動の名称である。ヘスティア作戦は、カナダ外務国際貿易省（DFAIT）とカナダ国際開発庁（CIDA）も関与する省庁間対応の軍事的要素である。ヘスティア作戦の本部はジャクメル市に設置された。[1]
部隊構成
カナダ軍は、スコット・クランシー大佐の指揮下にある航空部隊と、海上司令部アート・マクドナルド大佐の指揮下にあるノバスコシア州ハリファックス基地の海軍任務部隊を含む約2,000名の人員を派遣しました。その構成は次のとおりです。
- 駆逐艦HMCS アサバスカン、CH-124シーキングを搭載
- フリゲート艦HMCS ハリファックス;
- 第1航空団キングストン飛行隊のCH-146グリフォンヘリコプター4機
- 第8航空団トレントン第424飛行隊のCH-146グリフォンヘリコプター2機
- CC -177 グローブマスター
- 空輸支援用のCC -130 ハーキュリーズ
- 逆浸透膜浄水装置3台を備えた災害支援対応チーム。
- カナダ全土からの捜索救助技術者と消防士で構成された都市救助復旧チーム。
- 憲兵部隊
- 陸軍グループは、主にフランス語圏のハイチのため、ケベック州の
カナダ軍基地ヴァルカルティエから集められ、次の構成となっている。
- タスクフォース司令官のスタッフを含むタスクフォース本部。
- 信号部隊、
- 王立22連隊第3大隊から編成された軽歩兵大隊、2個ライフル中隊、1個サービスサポート中隊、1個司令部中隊、および野戦工兵部隊。さらに
- 統合任務部隊支援要素。主に第 5 サービス大隊から編成され、戦闘サービス支援、憲兵、建設工学支援を提供します。
ハイチに派遣された王立第22連隊の大隊は、アフガニスタンに派遣される前に訓練のためにカリフォルニアに派遣される必要があるため、3月下旬までしか駐留できない。[2] [3]
撤退は4月までに完了する予定である。[4]
ミッションタイムライン
アサバスカンはレオガン市に、ハリファックスはジャクメル市（ミカエル・ジャン総督の故郷[5]）に展開し、2010年1月18日にハイチ沖のそれぞれの場所に到着した。[6]両艦艇は、チェーンソーなどの軽装備を使用する軽工兵小隊として艦内の中隊をハイチでの救援活動に派遣した。彼らは約500人の水兵で構成され、艦の乗組員は陸上の水兵の警護を任務としていた。[7] アサバスカンとハリファックスは、2010年1月14日にハリファックス基地をハイチに向けて出発した。 [8]ジャクメル空港へのCC-130 ハーキュリーズによる救援飛行は、1月14日にCH-146 グリフォンによって偵察された後、1月19日に開始された。[9]ジャクメル空港を使用候補地として特定し、ジャクメルを使用する決定はイヴァン・ブロンダン少将によってなされた。[10]
第8航空通信管制飛行隊は1月19日にジャクメル空港に滑走路照明を設置し、航空機が夜間に着陸できるようにした。空域のレーダー管制は近くのハリ ファックス艦艇が担当した。ジャクメル飛行場を24時間開放したのは、ポルトープランスのトゥーサン・ルーヴェルチュール国際空港の混雑緩和を目的としていた。 [11]
2010年1月20日現在、17便で1,504人がハイチからカナダへ避難した。カナダ人のうち1,727人が発見されたが、479人は依然として行方不明である。[12]
1月22日、ジャクメルのDART施設はサンミッシェル病院の隣から港へ移った。[13] DART野戦病院は桟橋に設置され、フル稼働していた。[14]海水を含む利用可能なあらゆる水源から飲料水を生成するDARTの逆浸透浄水ユニットは、ジャクメルの桟橋に設置された。[15]ジャクメル空港に航空管制が設置され、1月22日時点で、空港は1日あたり160の軍用および民間の固定翼機とヘリコプターの飛行に対応できるようになった。[13]第1カナダ野戦病院がレオガンに配備された。[16]ヴァン・ドゥースが復旧作業を支援するためにレオガンに配備された。[17]
1月24日現在、ジャクメルでは難民キャンプの整備が続いており、適切なトイレの建設も始まっている。国連が食糧配給を行い、カナダ軍が警備を担当し、ハイチのガールガイドとボーイスカウトが群衆の整理と組織化を担当している。[18]カナダ軍の消防士はジャクメルの建物を検査し、どの建物が構造的に健全で使用可能かを確認している。カナダ軍の診療所が海岸に設置され、軍は家を失った住民のためにテント村も設置した。[19]カナダ軍はレオガンの食糧配給所の警備を担当している。[20]
1月28日、ジャクメルで地震後初の赤ちゃんがDARTクリニックで誕生した。[21] 1月下旬、米国と共同で、軍用機をポルトープランスのトゥーサン・ルーヴェルチュール国際空港からジャクメル空港に移し、民間機が首都の空港に着陸できるようにする計画が立てられた。約100便がジャクメルに移されると予想されていた。カナダ軍は交通量の増加に備えており、現在の過度の使用による滑走路表面の劣化にすでに対処していた。[10] [22]カナダ軍はまた、孤児の人身売買を防ぐためにジャクメル地域の孤児院の監視を開始した。[23]
3週間の作戦の後、カナダ軍はレオガン・ジャクメル回廊の「あらゆる場所」に展開した。[24]
2月19日、HMCS ハリファックスは作戦任務を終え、ジャクメルを出発した。[25] 2月22日時点で軍の避難飛行は終了しており、出国を希望するカナダ人は、再開したポルトープランス国際空港経由の民間航空便で出国する必要があった。48便で4,600人以上のカナダ人が避難した。50人のカナダ人が依然として行方不明とされ、34人の死亡が確認されている。[25] 1,681人のカナダ軍人がハイチに残った。[26] 2月22日、ローレンス・キャノン外務大臣は、ハイチに展開しているカナダ軍の段階的な縮小の開始を発表した。[27]
3月2日、HMCSハリファックスはハリファックス基地に帰還した。[28] 3月5日、ハイチ統合任務部隊（JTFハイチ、JTFH）のヴァルカルティエ基地の兵士850人が徐々に帰還し始めると発表された。 [29] 3月7日現在、ヴァン・ドゥース隊員90人が帰国した。HMCSアサバスカンは3月10日に任務を終了すると発表された。[30] [31] 3月9日、ジャクメル港湾のカナダ人ウォークイン診療所は1万人以上の患者を治療した後、閉鎖された。[32] 3月16日現在、カナダ軍はジャクメルから撤退した。[33] アサバスカンは2010年3月17日にハリファックス基地に帰還した。 [34] [35]
2010年4月1日、合同任務部隊支援部隊は任務を終了し、残っていた最後のカナダ軍部隊はポルトープランス国際空港から戦場を離れた。
反応
2週間の作戦後、調査ではこの作戦がカナダの適切な対応として大いに支持されていることが示された。[36]国連もカナダの任務を承認したが、カナダ軍は長くは滞在しないと述べた。[37] [38] 3週間の作戦後、ジャクメルのハイチ人はカナダ軍の支援に満足していた。[24] 5週間後、ハイチに派遣されたカナダ軍の隊員の士気は高まっていた。[39] 2か月後、ハイチ政府はカナダの支援に感謝の意を表した。[40]
多くの団体は、カナダ軍がジャクメルから突然撤退したため、同空港は受入・配送拠点としての存続が不可能な状態になってしまったと非難している。撤退後、管制塔を操作するための設備も、飛行機を処理するための重機も、空港の物資を監視するための警備員も残されていなかったため、同空港はもはや国際便を処理できなかった。港には船の貨物を取り扱うための重機も港を守る警備員も残されていなかった。[41] [42]
作戦終了後の政府内部報告書では、DART チームは救援飛行で優先権を与えられず、フル稼働に必要な装備品や警備が確保できなかったと指摘されている。さらに、さまざまなメディアグループや特別利益団体が、カナダからハイチに向かう飛行便から作戦用の物資や人員を降ろしていたと述べている。救援団体からのその他の重要度の低い物資は、重要な物資や装備を降ろしていた。また、DART は常に万全の態勢でいなければならないにもかかわらず、準備態勢がおざなりにされていたと指摘している。[43]
参照
ウィキメディア・コモンズには、ヘスティア作戦に関連するメディアがあります。
- カナダ遠征軍司令部
- 2010年ハイチ地震に対するカナダの人道支援
- ジャクメル空港
- 2010 年ハイチ大作戦、フランス軍の対応部隊
- 統合対応作戦は、アメリカ軍の
- 2004年にカナダ軍がハイチで行った作戦「ヘイロー作戦」
参考文献
- ^ CTVナショナルニュース、2010年1月27日放送
- ^ エドワーズ、スティーブン（2010年2月3日）。「国連、ハイチ援助調整責任者にクリントン氏を選出」バンクーバー・サン。 2010年2月3日閲覧。 [リンク切れ ]
- ^ 「LFQAの司令官がCFハイチ救援活動を指揮」。2011年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月6日閲覧。
- ^ 「GG がポルトープランスで温かい歓迎を受ける」CTV ニュース2010 年 3 月 9 日。2010 年 3 月 11 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3 月 9 日閲覧。
- ^ CTVナショナルニュース、2010年1月18日
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- ^ CBCニュース、ザ・ナショナル、2010年1月18日
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外部リンク
- カナダ軍遠征軍司令部（CEFCOM）におけるヘスティア作戦