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 ハイウェイ655 | ||||
|---|---|---|---|---|
| キッドクリーク（テキサス湾）ハイウェイ | ||||
| ルート情報 | ||||
| オンタリオ州運輸省が管理 | ||||
| 長さ | 74.7 km [1] (46.4 マイル) | |||
| 存在した | 1965年（当初の長さ） 1979年（現在の長さ）～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  ティミンズのハイウェイ101 | |||
| 北端 |  ドリフトウッド近くのハイウェイ11 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | オンタリオ | |||
| 主要都市 | ティミンズ | |||
| 高速道路システム | ||||
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ハイウェイ655は、オンタリオ州北部のコクラン地区にある2次幹線道路です。このルートは全長74.7キロメートル（46.4マイル）です。ティミンズへの重要なアクセス道路として、トラックが頻繁に利用しています。このハイウェイは、北部で最も幅が広く（車線幅）、最もよく整備された2次幹線道路（キングスハイウェイに匹敵）の1つであり、その重要性と高い設計基準により、オンタリオ州で唯一、時速90キロメートル（時速55マイル）の速度制限を設けている2次幹線道路として知られています。
ルートの説明
ハイウェイ655号線はティミンズのハイウェイ101号線から始まり、高圧電線とほぼ並行して北へ進んでいきます。ハイウェイ101号線の北約21キロメートル (13マイル) の地点で、キッドクリーク鉱山への入口道路にぶつかり、ハイウェイから外れないようにするには方向転換する必要があります。その後、53キロメートル (33マイル) にわたって長くまっすぐな道を進み、コミュニティやサービスから隔離されたまま、ドリフトウッドのコミュニティの南東でハイウェイ11号線にぶつかります。[2]
オンタリオ州の他の州道と同様に、ハイウェイ655号線はオンタリオ州運輸省 によって管理されています。2020年に同省が実施した交通調査によると、ハイウェイ101号線（アルゴンキン・ブールバード）とティミンズのロス・アベニュー間の1.0キロメートル（0.62マイル）の区間では、毎日平均8,950台の車両がハイウェイを利用しており、キッド・クリーク鉱山道路のキッド・クリーク鉱山の北側の区間では、毎日1,200台の車両が利用しており、それぞれハイウェイ沿いで最高と最低の台数でした。[1]
歴史
1965年に開通したこの道路は、もともとテキサス・ガルフ・ハイウェイと呼ばれ、テキサス・ガルフ鉱山複合施設の入り口で終わっていました。[3] [4]当初の7キロメートル（4.3マイル）の長さから1979年に現在の長さに拡張され、ティミンズと、スムース・ロック・フォールズ、コクラン、カプスケーシング などのハイウェイ11沿いの北部のコミュニティーとのより効率的なリンクが生まれました。[5] [6]
主要交差点
以下の表は、オンタリオ州運輸省が記録したハイウェイ655沿いの主要なジャンクションの一覧です。[1]ルート全体はコクラン地区にあります。[2]
参照
参考文献
- ^ abc オンタリオ州運輸省(2016)。「年間平均日次交通量 (AADT) カウント」。2021年1月1日閲覧。
- ^ ab オンタリオ州裏道地図帳（地図）。地図作成：MapArt。Peter Heiler Ltd. 2010年。p. 105。§ G– H16。ISBN 978-1-55198-226-7。
- ^ オンタリオ州道路地図（地図）。地図作成：CP Robins。オンタリオ州道路局。1965年。§ H–J30。
- ^ オンタリオ州道路地図（地図）。地図作成：CP Robins。オンタリオ州道路局。1966年。§ F13。
- ^ オンタリオ州道路地図（地図）。地図作成課による地図作成。運輸通信省。1978–79年。§ L–M13。
- ^ オンタリオ州道路地図（地図）。地図作成課による地図作成。運輸通信省。1980年。§ L–M13。
外部リンク
- ハイウェイ655
- オンタリオ州道636-673