オールド ポーテージ ロード

オールド・ポーテージ・ロードは、オールド・フレンチ・ロードやフレンチ・ポーテージ・トレイルとしても知られ、かつてはネイティブ・アメリカンの道であり、後に現在のニューヨーク州シャトークア郡にあった道路で、エリー湖とシャトークア湖、そして五大湖とミシシッピ川のシステムを結んでいた。^[1]エリー湖は海抜約700フィート、セントローレンス川とミシシッピ川の流域を結ぶこのポーテージ・ルートの大陸の頂上は海抜約1500フィートである。^[1]

1615年にエティエンヌ・ブリュレがこの道を使った最初のヨーロッパ人だと考えられている。^{[1] 1749年、}セレロン・ド・ビエンヴィル の指揮下にある遠征隊が、オハイオ渓谷をフランス領にする目的でエリー湖のシャトークア・クリークの河口に上陸した。 ^{[2] : 691}彼らは、アレゲニー川、そしてオハイオ川に向かう途中で、道沿いの森を抜けてシャトークア湖への道を切り開いた。

1753年、1,000人の遠征隊がこの荷馬車道を軍用道路に改造し、フランス軍がアレゲニー川沿いに建設した一連の要塞（ル・ブッフ砦、マコーレ砦、デュケーン砦）に兵士と物資を供給するために使われた。1754年にフレンチ・インディアン戦争が始まり、戦争の焦点が他に移ったため、この道は使われなくなった。

イギリス軍は、アメリカ独立戦争の後半の1782年に、植民地軍が占領していたピット砦を攻撃するための拠点としてシャトークア湖を使用した際、この道を短期間再整備した。しかし、そのような攻撃が無駄であることが明らかになったため、計画は中止された。

ポーテージ道路の名残は今日まで残っており、2つの水域を結ぶNY394号線の大部分はポーテージ通りと名付けられ、NY394号線からウェストフィールド村の南に分岐する環状道路はオールド・ポーテージ道路と呼ばれている。^[3]環状道路はリトル・シャトークア・クリークの元々の横断路に沿っており、廃墟となった閉鎖型スパンドレルアーチ橋で終わっている。^[4]

• ニューヨーク州道394号線

• 歴史的標識プロジェクト。オールド・ポーテージ・ロード（HM12R8）。 [2]
• 道標。オールド・ポーテージ・ロード - ニューヨーク歴史標識。 [3]
• プレンダーガスト図書館。ポーテージ・トレイル：エリー湖からシャトークア湖までの歴史的なインディアン・ポーテージ。 [4]