海洋データ収集システム

海洋データ収集システム( ODAS )は、できるだけ多くの気象データや海洋データを収集するために海上に配備される一連の機器です。これらのシステムはセンサーを使用して、海洋自体の状態と周囲の下層大気の両方に関するデータを提供します。マイクロエレクトロニクスと効率的なエネルギー消費技術を使用することで、単一のデバイスに配備されるセンサーの種類と数を増やすことができます。

意味

政府間海洋学委員会と世界気象機関（WMO）によれば、「ODASとは、海洋環境や大気またはその利用に関するサンプルやデータを収集、保管、または送信することを主な目的として海上に配備された、船舶以外の構造物、プラットフォーム、設備、ブイ、またはその他の装置、およびその付属機器を意味します。」^[1]

使用

システムによって収集されたデータは、1時間ごとに、いくつかの品質チェックを経た後、静止衛星によってWMOの地球通信システムに転送されます。 ^[2]海洋環境に関する情報を含むリアルタイムデータは、天気、海流、波の状態などの物理的状態の予測に使用され、その結果、その地域の不利な状況を船員に警告するのに役立ちます。

ODASの種類

ODASは以下の構造物に搭載できる: ^[3]

ODASブイは航行援助装置ではありませんが、 IALA海洋ブイシステムに組み込まれています。^[4]この構造物は地理的に固定された位置にあります。

データ

ODAS によって収集されるデータには、次のパラメータが含まれる場合があります。

気温
海面での大気圧
風向
突風を含む風速
海の状態
波の高さ
海面温度

デメリット

ODAS ブイは入手に費用がかかり、専門の船舶で配備する必要があります。

参考文献

^ Meinl, A. (1996). 係留ブイおよびその他の海洋データ取得システムのガイド(PDF) . DBCP 技術文書 No. 8.政府間海洋学委員会、世界気象機関. p. 3.
^ Skey, SGP; Miles, MD「風/波のデータ収集と分析のためのブイ技術の進歩」(PDF)。Axys Technologies 。 2016年9月30日閲覧。 ^{[より良い情報源が必要]}
^ プラットフォームメタデータカタログ: ODAS メタデータ。第 2 回セッション。海洋気象学に関する WMO/IOC 合同技術委員会 (JCOMM) 専門家チーム。2007 年 3 月 26 日～27 日。
^ 「ODAS ブイ」。国際航行標識辞典。国際航行標識・灯台当局協会。2009 年 2 月 15 日。2016年9 月 30 日閲覧。

[1] Meinl, A. (1996). 係留ブイおよびその他の海洋データ取得システムのガイド(PDF) . DBCP 技術文書 No. 8.政府間海洋学委員会、世界気象機関. p. 3.

[axystechnologies-2] Skey, SGP; Miles, MD「風/波のデータ収集と分析のためのブイ技術の進歩」(PDF)。Axys Technologies 。 2016年9月30日閲覧。 ^{[より良い情報源が必要]}

[3] プラットフォームメタデータカタログ: ODAS メタデータ。第 2 回セッション。海洋気象学に関する WMO/IOC 合同技術委員会 (JCOMM) 専門家チーム。2007 年 3 月 26 日～27 日。

[4] 「ODAS ブイ」。国際航行標識辞典。国際航行標識・灯台当局協会。2009 年 2 月 15 日。2016年9 月 30 日閲覧。