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オボル | |||||||||||
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 2つの線路を隔てる青い柱 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | Rond Obor セクター 2、ブカレスト ルーマニア | ||||||||||
| 座標 | 北緯44°27′00″ 東経26°07′27″ / 北緯44.44991° 東経26.12417° / 44.44991; 26.12417 | ||||||||||
| プラットフォーム | 2サイドプラットフォーム | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1979年6月24日（路面電車駅） 1989年8月17日（地下鉄駅） | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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オボルはルーマニアのブカレストにある地下鉄駅で、同市最大の屋外市場の一つ、オボルの近くにあります。M1線の一部であるこの駅は、もともと1989年8月17日にガラ・デ・ノルドからドリスターまでの地下鉄延伸工事の一環として開業しました 。[1]
駅は大規模な改修工事が行われ、10 か月以上閉鎖された後、2008 年 5 月 25 日に再オープンしました。この改修は、路面電車用の新しい地上通路の建設を促進するためのより広範なプロジェクトの一部でした。駅の内部は青い配色で、プラットホームの両側を柱で区切っています。現在は M1 線が運行しています。
オボル地下鉄駅は市内の地上交通網との接続が良好で、路面電車 1、21、46 番線やバス 330 番、335 番線など、複数のSTBサービスに接続できます。この駅は戦略的な立地と接続性により、ブカレストの地下鉄と地上交通の両方にとって重要な拠点となっています。
参考文献
- ^ ロバート・シュワンドル。 「ブクレシュティ」。アーバンレール。