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オークリッジの3つのゲートハウスは、「チェックステーション」、「ガードハウス」、または「ガードシャック」としても知られ、テネシー州オークリッジにあるセキュリティチェックポイントであり、オークリッジにある原子力委員会（AEC）の生産および研究施設へのアクセスを制御するために1948年から1949年頃に建設されました。[1]これらは、ベアクリークロードチェックステーション、ベセルバレーロードチェックステーション、オークリッジターンパイクチェックステーションとして個別に米国国家歴史登録財 に登録されています。
歴史
3 つの門番所は 1948 年から 1949 年頃に建設され、1949 年 3 月 19 日に「タウンサイト」として知られるオークリッジの住宅および商業地区が一般に公開されたときに使用されました。第二次世界大戦中および 1949 年まで、オークリッジ地域全体はフェンスで囲まれ、立ち入りが制限されていました。アクセスは、木製の守衛所を備えた 7 つのセキュリティ ゲートで制御されていました。1949 年に、オークリッジ タウンサイトへのアクセス制限は解除されました。その時点で、タウンサイトと AEC 施設間のアクセスを制御するために、3 つのチェック ステーションが使用されました。[1]ベセル バレー ロードのステーションは、オークリッジ国立研究所があるベセル バレーの「X-10」サイトへのアクセスを制御しました。 [2]ベア クリーク ロード近くのスカボロ ロードのステーションは、ベア クリーク バレーのY-12 核兵器製造施設へのアクセスを制御しました。[3]オークリッジターンパイク（現在はテネシー州道95号線の一部）の駅は、オークリッジ西部のクリンチ川近くにあるK-25サイトのウラン濃縮施設へのアクセスを管理していました。[4]
1953年に3つの政府施設の門がそれぞれの特定の場所に移設されるまで、この構造物は本来の目的のために使用されていました。[5]門番所は長年連邦政府の所有のままでしたが、空き家となっていました。[1] 1992年に、これらはオークリッジ・ターンパイク検問所、ベアクリーク・ロード検問所、ベセルバレー・ロード検問所として識別される3つの別々の資産として国家登録簿に記載されました。[2] [3] [4]これら3つはすべて、オークリッジ関連の資産に対するより大規模な複数資産申請に含まれていました。[6] 1999年に、ベアクリーク・ロードとオークリッジ・ターンパイクの資産、およびベセルバレーの資産の小さな構造物を現在管理しているAECの後継機関であるエネルギー省（DOE）は、オークリッジ・ターンパイクとベアクリーク・ロードのサイトの検問所の大きな構造物を復元しました。[7]ベテルバレーロードの敷地にある大型建造物はロッキード・マーティンの所有物であり、同社は1984年にコマースパークの土地とともにこの建造物を取得しました。当時マーティン・マリエッタはオークリッジのDOE敷地3か所とオハイオ州ポーツマスのポーツマスガス拡散工場、ケンタッキー州パデューカのパデューカガス拡散工場の管理運営契約を引き継ぎました。[8] ベテルバレーロードの大型建造物は2005年に塗装されましたが、ベテルバレーの2つの建造物と他の敷地の小型建造物の内部は修復もその他の手入れもされていません。[9]
デザインと用途
検問所の設計は同一で、それぞれがコンクリートブロックの建物2棟から構成されています。1階建てのメインの建物の角に2階建ての監視塔があり、通りの向かい側には1階建ての小さな監視所があります。[1]各ペアの建物の両方に銃口が見え、両方の建物の窓は防弾ガラスで保護されています。[7]憲兵は、2つの建物の間に伸びる金属製の門を管理していました。[1]労働者と訪問者は、門を通過するために警備員に特別なバッジを提示しなければなりませんでした。[7]
修復された2つの門番小屋には現在、1940年代と1950年代の当時の家具やレプリカが備え付けられ、エド・ウェストコットによる歴史的な写真で飾られています。[10]これらは会議室として、またDOEが後援する教育、文化、市民活動に使用されています。[11]
参考文献
- ^ abcde Ziemer, Paul L. (1992年5月20日). 「メモおよびその他の文書」(PDF)。エネルギー省。 2010年8月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年2月2日閲覧。
- ^ ab Kimberly A. Murphy (1991年4月5日). 「国家歴史登録財目録-推薦: ベテルバレー道路検査所」(PDF)。エネルギー省。2010年8月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。（文書は他の文書を含む PDF の 27 ～ 35 ページです）
- ^ ab Kimberly A. Murphy (1991年4月5日). 「国家歴史登録財目録-推薦: ベアクリーク道路検査所」(PDF)。エネルギー省。2010年8月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。（文書はPDFの17～26ページであり、他の文書も含まれています。推薦書に添付されていた3枚の写真は省略されています）
- ^ ab Kimberly A. Murphy (1991年4月5日). 「国家歴史登録財目録-推薦: オークリッジターンパイク検問所」(PDF)。エネルギー省。2010年8月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。（文書は他の文書を含む PDF の 7 ～ 16 ページです。推薦に添付されていた 3 枚の写真は省略されています）
- ^ Smith, D. Ray「Oak Ridge のあまり知られていない門やコミュニティ」Wayback Machineに 2012-10-24 にアーカイブ、「The Oak Ridger」、Oak Ridge TN、2006 年 7 月 18 日。
- ^ キンバリー A. マーフィーとフィリップ トーマスン (1991 年 4 月 5 日)。「国家歴史登録財複数資産文書: オークリッジの歴史的および建築的資源」国立公園局。
- ^ abc Fowler, Bob (2008年10月7日). 「歴史的な門番小屋は残る; 道路の再設計中に構造物は変更されない」Knoxville News Sentinel。 2012年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年2月2日閲覧。
- ^ ジョンソン、リーランド、シャファー、ダニエル (1994)。オークリッジ国立研究所：最初の50年間。ノックスビル：テネシー大学出版局。p. 190。ISBN 9780870498534。
- ^ Kelly, Cindy (2013年9月6日). 「Ray Smith's Interview」. Voices of the Manhattan Project. 2015年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年2月2日閲覧。
- ^ Daniels, R. Cathey (2003 年 5 月 13 日)。「DOE は、かつて機関銃手が市の出入り口を監視していた監視所をハイライトします」。オークリッジ紙。
- ^ 「オークリッジ保護区の文化資源」(PDF)。オークリッジ国立研究所。2003年5月。 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。2015年2月2日閲覧。