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ノットリーズ・ランディング（ Notley's Landingとも表記）は、カリフォルニア州モントレー郡ビッグサー地域にある、かつて人が住んでいた集落である。[ 1 ]パロ・コロラド渓谷の河口付近、カーメル川の南11マイル（18km ）に位置し、標高は112フィート（34m）であった。[ 2 ] [ 1 ] [ 3 ]
この地域の初期の入植者には、ジョージ・ノットリー（1896年3月21日）[ 4 ] 、その兄弟のウィリアム・F・ノットリー（1901年5月8日）[ 5 ] 、 1894年2月1日にリトル・サー川沿いとその周辺地域の土地の特許を取得したアイザック・N・スウェットナム[ 6 ] 、そしてサミュエル・L・トロッター（1914年1月23日）[ 7 ]などがいる。
スウェットナムとトロッターは、サンタクルーズ地域でレッドウッドを伐採し、パロ・コロラド・キャニオン周辺の山々で樹皮の加工も行う事業に拡大したノットリー兄弟のもとで働いていた。スウェットナムはエレン・J・ローソンと結婚し、パロ・コロラド・キャニオンの入り口にあるノットリー家の家を住居として購入した。また、リトル・サー川沿いの自身の所有地に、後にピコ・ブランコ・ボーイスカウト・キャンプとなる場所に、小屋2棟と小さな納屋を建てた。
GC Notley社は、1904年にサンフランシスコからスクーナー船Confianza号とAcme号という名の別の船を購入し、Notley's Landingで貨物を積み込んだ。その中には、サンフランシスコ行きの400コードのタンニン樹皮も含まれていた。
パロ・コロラド・キャニオンの入り口にある小屋は今も残っている。かつては、元の馬車道が建物の東側を通っていたため、国道1号線に面した側は建物の裏側だった。ウィリアムとゴッドフリー・ノトリーは、木材を出荷したり、物資を受け取ったりするために、この場所に船着き場を建設した。1903年から1907年の間は頻繁に使用され、数年間はその周りに小さな集落が形成された。しかし、容易に収穫できるタンバークとレッドウッドの供給が減少するにつれて、この船着き場はほとんど使用されなくなった。国道1号線が完成した1937年に放棄された。[ 2 ] [ 3 ]
禁酒法時代、船着き場のすぐ南にダンスホールがあり、ビッグサーの歴史家ジェフ・ノーマンによれば「海岸で最もワイルドなダンスホール」だった。「禁酒法時代、船着き場は干ばつに苦しむカーメルの住民のニーズを満たしていた。便利な近さでありながら、警察の監視の有効な範囲のすぐ外にあった。」そのバーは悪名高い評判を博し、「主にイタリア人の石灰窯労働者が頻繁に訪れ、毎週日曜日の朝には森の中でイタリア人の死体が発見された。」[ 3 ]
スウェットナム小屋を除いて、すべての建物は焼失または解体された。巻き上げ機のコンクリート基礎は今も見える。[ 3 ]
2001年、ビッグサー・ランド・トラストは、カーメルから南へ18kmの地点にある約2.4ヘクタールの土地を、ローズ・ウルマンから100万ドル弱で購入した。ウルマンの家族は数十年にわたりこの土地を所有していた。トラストは、キャサリン・L・アンド・ロバート・O・マクマハン財団、バーネット・J・シーガル慈善信託、ロバート・V・ブラウン・アンド・パトリシア・M・ブラウン・モントレー基金から財政支援を受けた。彼らはハイキングコースを整備して一般に開放する意向を発表したが、2022年現在、 その場所は現在もフェンスで囲まれており、一般公開はされていません。[ 3 ] [ 8 ]