ノースライディング要塞王立工兵隊

ノースライディング要塞王立工兵隊 第118建設連隊 第118（ティーズ）野戦中隊
アクティブ	1886–1999
国	イギリス
支店	領土軍
役割	沿岸防衛 電気工学 フィールドエンジニアリング
駐屯地/本部	ミドルスブラ
エンゲージメント	イタリア戦役（第二次世界大戦）

ノースライディング (要塞) 王立工兵隊は、ヨークシャー州ノース ライディングのティーズ川河口の防衛のために結成された英国王立工兵隊の志願兵部隊です。この任務を果たすだけでなく、両世界大戦で専門工兵部隊も提供しました。その子孫は1999 年まで 領土軍に所属し続けました。

1882年から1886年まで要塞総監を務めたアンドリュー・クラーク中将は、イギリスの港湾防衛のため設置された固定機雷の配置に十分な正規の王立工兵（RE）がいなかったので、この任務に志願工兵を活用した。試験的に成功裏にシステムが国中の港に導入され、^{[1] [2] 1886年11月27日には}ティーズ河口を守るためにミドルスブラで新しい志願工兵中隊が編成され、ティーズ師団潜水機雷兵と名付けられた。この師団は志願潜水機雷師団のリストで第5位となり、1891年にハンバー師団が民兵に改編されると第4位にまで順位を上げた。^{[3] [4]}この師団はミドルスブラのブライト・ストリート（正規REの沿岸旅団の一部と共用）に本部を置く2個中隊で構成されていた。指揮官は弁護士であり地方自治体の事務員でもあったジョン・トーマス・ベルク大尉（後に少佐）で、1898年にT・ベルクが後任となった。^{[5] [6] [7]}

1907年までに陸軍省は潜水艦の採鉱任務をすべて民兵部隊に引き渡すことを決定し、志願潜水艦採鉱員は港湾防衛の電気探照灯の配置を継続するため電気技師に転向した。ミドルズブラ部隊は一時的にティーズ師団電気技師団と改名された。^{[3] [8]}

1908年のハルデイン改革により義勇軍が新たな領土部隊（TF）に編入されると、以前の潜水艦採鉱隊は再び再編成され、ティーズ師団はノース・ライディング（要塞）王立工兵隊となり、ブライト・ストリートに電灯中隊が1つだけ配置された。^{[3] [4] [9] [10]}

第一次世界大戦が勃発すると、要塞工兵が動員され、沿岸防衛線の戦闘配置に就き、正規のREが野外での任務に就いた。ノースライディング要塞工兵は、ダラムおよびイーストライディング要塞工兵、タイン電気工兵とともに、北東沿岸防衛隊の一部を構成した。^[11] 1917年2月にREのTF中隊が番号付けされると、部隊は第595ノースライディング要塞中隊となった。^{[12] [a]}

沿岸防衛砲用のサーチライトの運用に加え、戦争が進み飛行船や固定翼爆撃機による空襲がより頻繁になると、RE要塞中隊はサーチライトを対空（AA）の役割でも運用し始めた。イングランド北東部の沿岸都市は1915年と1916年にツェッペリン飛行船による特に大きな被害を受け、^[14] 1916年半ばまでにノース・ライディング要塞工兵隊とイースト・ライディング要塞工兵隊は協力してRE第3（ヨークシャー）対空中隊の人員を提供した。後に東海岸沿いに防空砲の弾幕ラインが組織され、ノース・ライディング要塞工兵隊はミドルズブラの第36（ノース・ライディング）対空中隊に人員を提供した。1918年5月までにティーズ対空防衛管制所は北部防空隊（NAD）の一部を形成した。戦争のこの段階では、NADはドイツ軍の襲撃にほとんど悩まされておらず、医療カテゴリーA1のほとんどの兵士は対空防衛から撤退し、西部戦線のイギリス海外派遣軍に加わるために送られていました^{[15]すべてのTF部隊は1919年に}ドイツとの休戦後に復員しました。

第1電灯工兵中隊からなるノース・ライディング（要塞）工兵隊は、 1920年に国土軍（TA）に改名され、第50（ノーサンブリア）師団管区の北東海岸防衛隊の一部を形成し、その本部はミドルスブラのブライト通りにあるREドリルホールに今も置かれている。^{[4] [16] [17] [18]}

ノースライディング要塞工兵隊は、1939年9月3日にサンダーランド海岸防衛に動員された。1941年12月13日、この部隊は第541電気機械中隊、REに転換された。王立電気機械工兵隊（1942年結成）が車両や複雑な武器や装備を整備していたのに対し、REのE&M中隊は発電機やポンプなどの重電設備を扱っていた。1942年7月、中隊はアルジェリア上陸作戦（トーチ作戦）の準備をする第1軍に配属された。12月までに北アフリカに到着した。^[19]

北アフリカ戦線が完了した後、地中海の連合軍はシチリア島、そしてイタリア本土への侵攻を開始した。イタリア戦線中は電力供給の再建が極めて重要であった。イタリア南部の発電所はすぐに無傷で占領されたが、ナポリとフォッジャの北ではドイツ軍が電力供給に関係するものすべてを破壊していた。発電所、変電所、水力発電ダムの水門、送電線、鉄塔はすべて破壊されていた。修復は、1943年12月に設置された電力委員会の下、英国王立工兵隊と英国海軍が米国とイタリアの技術者と共同で行った。1944年半ばに連合軍がローマに到着すると、イタリア中部の80万kWの発電能力のうち、正常に機能しているのは10%未満であることが判明した。その後数か月間、第541E&M中隊は、第540E&M中隊（旧レンフルーシャー要塞工兵隊）、第542E&M中隊（旧イーストライディング要塞工兵隊）、第543E&M中隊、第544E&M中隊（パレスチナ）とともに送電線の再構築に従事した。^[20]

この会社は1945年9月以降解散した。^[19]

1947年にTAが再編されたとき、ノースライディング要塞工兵隊は次のように再編された。^{[4] [21] [22] [23]}

118 建設連隊、RE

• ミドルスブラの本部
• 308建設中隊
• 541建設中隊
• ハルの第542（イーストライディング）建設中隊-旧イーストライディング要塞工兵隊
• 307プラント飛行隊

連隊は第21工兵グループに配属された。1955年、第307工場飛行隊は独立した部隊となった。その後、1961年のより広範な再編で、部隊は第118（ティーズ）軍団工兵連隊に再編された。第308および第541飛行隊は解散され、第542飛行隊は第129軍団工兵連隊に移管され、第508野戦飛行隊は第105工兵連隊から移管され、新たに第333野戦飛行隊が編成された。^{[4] [21] [23]}

1967年にTAは領土および陸軍義勇予備隊（TAVR）に縮小され、連隊は72（タイン電気技師）工兵連隊内の単一の118（ティーズ）野戦飛行隊となった。1976年から1982年まで、118飛行隊はイギリス空軍のホーカー・シドレー・ハリアーを支援する役割を担っていた。1999年に72連隊が単一の航空支援飛行隊に縮小されたため、この飛行隊は最終的に解散された。^{[4] [21] [23] [24]}

• 元指揮官のJ.T.ベルク少佐は、1898年5月25日にティーズ師団潜水艦採鉱部隊の名誉中佐指揮官に任命されました。

• ベッケ少佐、「第一次世界大戦の歴史：師団の戦闘序列、第2b部：第2線領土部隊師団（第57～69師団）、国内補給師団（第71～73師団）および第74師団と第75師団」、ロンドン：HM Stationery Office、1937年/アックフィールド：Naval & Military Press、2007年、ISBN  1-84734-739-8。
• イアン・FW・ベケット『ライフル兵の形態：1859～1908年のライフル志願兵運動の研究』アルダーショット：オギルビー・トラスト、1982年、ISBN 0-85936-271-X。 
• ジョセフ・モリス大尉、『ドイツによるイギリス空襲 1914-1918』、初版1925年/ストラウド：ノンサッチ、2007年、ISBN 978-1-84588-379-9。 
• RPパケナム=ウォルシュ少将、「王立工兵隊の歴史」第9巻、1938-1948年、チャタム：王立工兵隊協会、1958年。
• Maj OM Short、Maj H. Sherlock、Capt LECM Perowne、Lt MA Fraser、「The History of the Tyne Electrical Engineers、Royal Engineers、1884–1933」、1933/Uckfield: Naval & Military、nd、ISBN 1-84574-796-8。 
• 領土軍の編成と部隊の名称と呼称、ロンドン：戦争省、1927年11月7日。
• グラハム・E・ワトソン、リチャード・A・リナルディ『王立工兵隊：組織と部隊1889～2018』タイガー・リリー・ブックス、2018年、ISBN 978-171790180-4。 
• RA Westlake、『王立工兵隊（義勇兵）1859-1908』ウェンブリー：RA Westlake、1983年、ISBN 0-9508530-0-3。 

• 1945年以降のイギリス陸軍部隊
• マーク・コンラッド、1914 年のイギリス陸軍。
• 長い長い道のり
• グラハム・ワトソン『領土軍』1947年