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 ノースカロライナ州道59号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| NCDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 8.288マイル[1] (13.338 km) | |||
| 存在した | 1958年[2] –2022年11月 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  ホープミルズのI-95 | |||
| 北端 |   フェイエットビルのUS401バス | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ノースカロライナ州 | |||
| 郡 | カンバーランド | |||
| 高速道路システム | ||||
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ノースカロライナ州道59号線（NC 59 ）は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州にあった全長8.288マイル（13.338 km）の主要州道であり、カンバーランド郡を通って、ホープ・ミルズ付近の州間高速道路95号線（I-95）から、フェイエットビル市域内のオーウェンズのアメリカ国道401号線ビジネス通り（US 401バス）まで走っていた。
ルートの説明
NC 59 は、フェイエットビルの南西の都市道路でした。NC 59 は I-95 (出口 41) から始まり、そこから北に進み、I-95 バスとUS Route 301と交差し、その後すぐに部分的なクローバーリーフ インターチェンジで交差しました。[3] NC 59 は北に進み、ホープ ミルズの町に入りました。NC 162 はホープ ミルズのダウンタウンのすぐ北で高速道路と交差し、NC 59 はフェイエットビルの郊外部を北に進みました。NC 59 は US 401 バス (レイフォード ロード) で北端に達しました。[3]
歴史
NC 59は、1932年にローリーのUS 1 / NC 50から現在のUS 401に沿ってルイスバーグまで、そしてウォーレントンのUS 158 / NC 48で終わる新しい主要道路として最初に運用されました。[2] 1957年に、NC 59はUS 401に完全に再番号付けされました。[2]
今日の路線は1958年に開通し、当初はオーウェンズの西のUS 401からフェイエットビルの北側を回り、フェイエットビルの北のUS 401で終わっていました。[2] 1963年、NC 59は南に延長され、ホープミルズを通ってUS 301で終わり、州道1141、1118、1124のアップグレードとなりました。[2] 1968年までに、NC 59の北端は、最終終点であるオーウェンズのUS 401バスまで短縮されました。US 401バスは、そこから北のNC 59の元の路線に取って代わりました。1982年、フェイエットビル周辺でI-95が開通すると、NC 59はそこまで延長されました。[2]
2022年11月、ノースカロライナ州運輸局は、両市（フェイエットビル市とホープミルズ市）の要請により、NC59を廃止して二次道路1596に変更した。両市は、商用トラックの交通を迂回させるためにこの変更を要請した。両市の目標は、このルートの混雑を緩和し、歩行者にとってより安全なものにすることである。[4] [5]
主要交差点
ルート全体はカンバーランド郡内にあります。
参考文献
- ^ 「NCDOT GIS データ レイヤー」。ノースカロライナ州運輸省。2012 年。2012 年12 月 28 日閲覧。
- ^ abcdef NC Roads: NC 59 [自費出版ソース] 2009年10月2日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ abc 「ノースカロライナ州道59号線」（地図）。Googleマップ。 2022年11月23日閲覧。
- ^ 「NC 59がカンバーランド郡で廃止される」（プレスリリース）。ノースカロライナ州ローリー：ノースカロライナ州運輸局。2022年11月16日。 2022年11月17日閲覧。
- ^ Pitts, Myron B (2022年11月17日). 「NCDOT、フェイエットビル、ホープ・ミルズの要請により「NC 59」の名称を廃止」フェイエットビル・オブザーバー。 2023年5月17日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ノースカロライナ州道 59
KMLはWikidataから取得されています
- NCRoads.com: NC 59