ノースアメリカンMQM-42

MQM -42は、ノースアメリカン・アビエーション（1967年ノースアメリカン・ロックウェル社）が開発した超音速標的ドローンである。レッドヘッドとロードランナーという2つの派生型があり、 1960年代から1970年代にかけてアメリカ陸軍で使用された。

NA-273という社名が与えられたRedhead/Roadrunner ドローン プログラムでは、小型デルタ翼と後退角のついた尾翼を備えた、ほぼ従来型の設計の小型航空機が製造されました。垂直安定板は、航空機のラムジェットエンジンのパイロンとしても機能しました。固体燃料ロケットがラムジェットが作動速度に達するまで推力を提供し、発射はMGR-3 Little John戦場ロケットと同じ発射装置から行われました。 ^{[ 1 ]} ドローンには 2 つのマイナー バリアントが製造されました。「Redhead」は高度60,000 フィート (18,000 m)までの高高度飛行に最適化されており、「Roadrunner」は地上300 フィート (91 m)までの低高度運用用のバリアントで、どちらもマッハ0.9 からマッハ 2の速度に達することができました。地上管制局からの無線指令により、自動操縦を上書きすることができた。飛行終了時に、目標ドローンが撃墜されなかった場合、回収は地上管制局からの指令によるか、燃料切れや制御不能の場合には自動的に行われる。逆噴射ロケットによってドローンが減速され、回収用パラシュートが展開される。^{[ 2 ]}  

NA-273の初飛行は1961年に行われ、1963年には両方の派生型にMQM-42Aという名称が付けられた。MQM-42は主にMIM-23ホーク地対空ミサイルの目標追跡と攻撃の訓練に使用され、 ^{[ 3 ]} 1970年代半ばまでアメリカ陸軍で運用され続けた。^{[ 2 ]}

Parsch 2007 ^{[ 2 ]}のデータ

一般的な特徴

• 乗組員：なし
• 全長： 24 フィート10 インチ（7.57 メートル）
• 翼幅： 6 フィート3 インチ（1.91 メートル）
• 総重量： 900 ポンド（408kg  ）
• 動力装置：マルクヴァルトMA-74ラムジェットエンジン×1基、推力1,790lbf  （8.0kN  ）
• 動力装置：ロケットダイン社製固体燃料ロケットブースター×1基、推力6,000  lbf（27 kN） 

パフォーマンス

• 最高速度：マッハ2以上
• 範囲: 250 マイル (400  km、220 海里)
• 運用高度上限： 60,000 フィート（18,000 メートル）

役割、構成、時代が同等の航空機

• ビーチクラフト MQM-107 ストリーカー
• ノースロップ AQM-35

関連リスト

• 無人航空機一覧