ノーマンコート

	ノーマンコート
歴史
イギリス
ビルダー	A. & J. イングリス
料金	£16,005
発売	1869
故障中	1883
運命	沈没、死骸はシミラン湾に残る
一般的な特徴
クラスとタイプ	ティークリッパー
トン数	855.02 グリニッジ標準時; 833.87 ナイロビ;
長さ	船体全長197.4フィート0インチ（60.17メートル）
ビーム	33フィート0インチ（10.06メートル）
深さ	20フィート0インチ（6.10メートル）
推進	帆
帆の計画	完全装備の船; 1877年にバーク船として再改造;
注記	ウィリアム・レニーによるデザイン

ノーマンコートは複合構造のクリッパー船で、ウィリアムレニー設計、全長 197.4 フィート、全幅 33 フィート、全高 20 フィート、総トン数 833.87 トンであった。この船は 1869 年にグラスゴーのA. & J. イングリス社で建造された。1883 年 3 月 29 日の夜、強風により、アングルシー島のロスコリンとロスネイガーの。2 名を除く乗組員は、近くのホリーヘッドから来た救命ボートで救助された。アンドリューシェワンは、ノーマンコートの進水時から、中国からの極めて困難な航海の後、1873 年に健康を害して引退するまで、同船の船長を務めた。彼の息子で、以前に一等航海士を務めていたアンドリューシェワンが船長となった。 1926 年に出版された著書「Great Days Of Sail: Reminiscences of a Tea Clipper Captain」の中で、船とクリッパー船に関する多くの物語を語ったのは、この息子アンドリュー・シェワンでした。当時、彼はティー・クリッパー船の最後の生き残り船長であると主張できたほどでした。彼は 1927 年 12 月に亡くなりました。

参考文献

^ abcdef MacGregor, David R. (1983). The Tea Clippers, Their History and Development 1833-1875 . Conway Maritime Press Limited. pp. 2.1–2.3. ISBN 0-85177-256-0。

外部リンク

「ノーマン・コート」の最後の航海 2012年3月2日アーカイブ、Wayback Machine
シミランの「ノルマン・コート」の難破の物語
クリッパー船ノーマンコートの絵画、サンフランシスコ公共図書館
ノーマンコートの難破 - 難破船の写真が掲載されたワースリーサブアクアクラブのページ
53°14′09″N 4°32′55″W / 53.235743°N 4.548656°W / 53.235743; -4.548656 - 難破船のおおよその位置

[MacGregor-1] MacGregor, David R. (1983). The Tea Clippers, Their History and Development 1833-1875 . Conway Maritime Press Limited. pp. 2.1–2.3. ISBN 0-85177-256-0。