ノリリスク鉄道

ノリリスク鉄道(ロシア語: Норильская железная дорога ) は単線の鉄道で、かつてはロシア最北の鉄道路線でした。

主な情報

この鉄道はクラスノヤルスク地方北部、タイミル半島南部にあり、タルナフ、ノリリスク、カエルカンといった鉱山都市とエニセイ川沿いのドゥディンカ港を結んでいる。鉄道線路の全長は1,520 mm ( 4 ft 11)である。+27 ⁄ 32 インチ）ロシアのゲージで、ノリラグの囚人によって部分的に建設されました。元々は1,000 mm（3フィート 3+ノリリスク・ニッケル鉄道は、1936年に建設され、全長114km、軌間3⁄8インチの狭軌鉄道である。その後、1953年にロシアの広軌に改軌され、線路は231kmに拡張された。この鉄道はノリリスク・ニッケルロシア鉄道には属していない。

1957 年以降、鉄道は段階的に 3kV DC で電化されました。郊外の旅客輸送にはER1およびER2シリーズの電気式多重ユニットが使用されました。鉄道で大型貨物列車を牽引するにはVL10機関車が使用されました。

1990年代、鉄道は深刻な衰退に陥りました。1998年に電線が撤去され、電気車両は売却されました。それ以来、ディーゼル機関車が貨物列車を牽引し、鉄道の旅客サービスは廃止されました。

1990年代初頭、ノリリスクとドゥディンカを結ぶ舗装された高速道路が完成しました。ノリリスク線の旅客列車の運行は1998年に終了しました。

2010年、ガスプロムはヤマル半島でオブスカヤ・ボヴァネンコヴォ線を完成させた。これは現在ロシア最北の鉄道となっている。