ノルド3400

ノルド 3400 ノルバルベ
役割	二席陸軍連絡係 航空機の種類
国籍	フランス
メーカー	ノルド航空
初飛行	1958
導入	1959
プライマリユーザー	フランス陸軍軽航空隊
生産	1959-1961
建造数	152

ノール3400ノルバルブは、ノール・アビエーション社がフランス陸軍軽航空隊向けに製造したフランスの2人乗り観測・負傷者搬送機である。^[1]

ノール 3400 は、フランス陸軍の 2 人乗り観測機の要件を満たすように設計され、二次的な負傷者搬送の役割も担っていました。3400 は、固定尾輪式着陸装置とパイロットと観測員が 2 人ずつ座れる密閉式キャビンを備えた支柱付き高翼単葉機でした。プロトタイプのF-MBTD は、 179 kW (240 hp) のPotez 4D-30エンジンを搭載し、1958 年 1 月 20 日に初飛行しました。翼面積を拡大した 2 番目のプロトタイプは、194 kW (260 hp) のPotez 4D-34エンジンを搭載しました。フランス陸軍は、2 番目のプロトタイプと同じ構成で 150 機の生産バッチを発注しました。

ノルド 3400-01

最初の試作機は、179kW（240馬力）のポテ4D-30エンジンを搭載し、翼幅12.7m（42フィート）/翼面積19.5m2（210平方フィート）の翼を有していた^。 [ ^2]

ノルド3400

量産機（および2番目の試作機）で、より強力な194kW（260馬力）のポテ4D-34エンジンと翼幅/面積の拡大を実現した。^[3]

 フランス

• フランス陸軍軽航空隊
• 国家憲兵隊

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1962-63のデータ^[3]

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 長さ: 8.42 m (27 フィート 7 インチ)
• 翼幅: 13.11 m (43 フィート 0 インチ)
• 高さ: 3.1 m (10 フィート 2 インチ)
• 翼面積: 20.82 m ² (224.1 平方フィート)
• アスペクト比: 8.2
• 翼型： NACA 23015 ^[4]
• 自重: 920 kg (2,028 lb) 装備
• 最大離陸重量: 1,350 kg (2,976 ポンド)
• 燃料容量: 220 L (58.1 US ガロン、48.4 インペリアル ガロン)、2 つのセルフシール ゴム タンク (160 kg (353 ポンド))
• 動力源:ポテ 4D-30 4気筒空冷逆直列ピストンエンジン1基、180kW (240hp)
• プロペラ: 2 枚羽根のRatierタイプ 24-56 可変ピッチ プロペラ、直径 2.25 m (7 フィート 5 インチ) 可変ピッチ プロペラ

パフォーマンス

• 最高速度: 235 km/h (146 mph、127 kn)
• 巡航速度: 200 km/h (120 mph、110 kn)
• 失速速度: 70 km/h (43 mph、38 kn) <
• 航続距離: 1,000 km (620 マイル、540 海里)
• 上昇率: 7 m/s (1,400 フィート/分)
• 翼面荷重: 65 kg/m ² (13 lb/sq ft)
• 出力/質量: 0.192 kW/kg (0.117 hp/lb)
  
• 離陸滑走距離: <100 m (328 フィート)
• 着陸滑走距離: <100 m (328 フィート)

関連リスト

• フランスの軍用機一覧

• テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディションズ。
• 図解航空機百科事典（1982-1985年分）オービス出版。

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• 写真は airliners.net から