第653飛行隊AAC

653 飛行隊 AAC No. 653 飛行隊 RAF
アクティブ	1942年6月20日 – 1945年9月15日 (RAF) 1958年5月11日 – 1967年10月19日 1971年11月1日 – 現在
国	イギリス
支店	イギリス陸軍
の一部	陸軍航空隊第3連隊
駐屯地/本部	ワティシャム飛行場
モットー	ラテン語: Ubique Speculabundus (翻訳: 「銃の目はどこにでもある」)
記章
飛行隊バッジの紋章	2つの砲身が十字に組まれ、鷲の頭が消された[1]
飛行した航空機
攻撃ヘリコプター	ボーイング AH64E アパッチ

653 飛行隊 AAC は、イギリス陸軍の陸軍航空隊(AAC)の飛行隊です。その歴史の多くは、第二次世界大戦中および戦後、1942 年 6 月 20 日から 1945 年 9 月 15 日まで活動していた航空観測所飛行隊である第 653 飛行隊イギリス空軍に遡ります。これらの部隊は、イギリス軍の目標を発見し、連絡飛行任務を遂行しました。

1957年9月1日の陸軍航空隊の結成に伴い、彼らの任務と飛行隊番号は陸軍に移管された。^{[2] [3]}

イギリス空軍第653飛行隊は、陸軍協力の拠点であるウィルトシャー州オールド・サラム空軍基地で1942年6月20日に編成され、翌月ファーンバラに移転した。 ^[4]当初はデ・ハビランド タイガーモスを装備していたが、後にテイラークラフト オースターMk.Isに再武装した。訓練は東部司令部で開始され、演習は第12軍団および第45、46、53師団と実施された。1942年9月7日、飛行隊はケントのイギリス空軍ペンズハースト基地に転属した。^[5]

1943 年 3 月、この部隊は他の AOP 飛行隊とともにスパルタン演習に参加し、1943 年 6 月 1 日に陸軍協力司令部から第 11 戦闘機司令部グループに転属しました。8 月中旬から 1 か月、シシングハースト地域で第 12 軍団と共同でピーコック演習に参加し、演習終了後、飛行隊はペンハーストの基地に戻りました。

訓練は、1944 年前半を通じて第 2 イギリス空軍第 83 グループの指揮下で続けられ、1944 年 6 月 26 日に飛行隊はイギリスを離れフランスに向かいました。飛行隊は 1944 年 6 月 27 日午前 7 時 30 分にノルマンディーに着陸し、リュックヴィルの着陸地点に直行しました。最初に行われた出撃は、砲兵隊が警戒するよう登録した迫撃砲の陣地と疑われる場所に対するものでした。C 飛行隊の 1 機が車両列に砲撃を向け、道路をふさいでいた損傷を与えることに成功しました。この期間中、飛行場は敵の砲撃を何度も受けましたが、ある夜、低空爆撃と機関銃攻撃の結果、B 飛行隊の航空機がすべて失われた以外は、ほとんど被害はありませんでした。

8 月中、この飛行隊はノワイエとエプネからの敵の撤退上空で情報飛行を行い、第 53 師団と第 59 師団の前線で常駐哨戒を行った。同月後半にはファレーズ上空でも飛行し、イギリス軍の装甲部隊に、前進を阻んでいるドイツのタイガー戦車の位置を知らせるメッセージが投下された。ファレーズ - トゥルン - シャンボワ地域では標的を徹底的に捜索し、AOP 飛行隊の指示の正確さは、オースター戦車が活動していた地域を前進がカバーしたことで後に明らかになった。

飛行隊は前線部隊に遅れないように頻繁に移動し、散在するドイツ軍部隊と新たな位置を共有することになったことが何度もありました。9 月、フレベストで「A」飛行隊は敵の砲撃を受けました。同じ日に「C」飛行隊の隊員は廃屋で待ち伏せしようとした敵の一団と交戦しました。

1944 年 9 月に飛行隊はベルギーに移動し、ウィンサムに飛行隊本部が、デヴベルグに前線着陸場が設けられました。その月の後半には、オランダ国境を越えてアイントホーフェンへのさらなる移動が行われました。

1944 年 10 月、ナイメーヘンとウーデンの上陸地は占領されましたが、悪天候のため視界が悪く、飛行も制限されました。11 月中は、マース川とウェッセム運河にかかる橋の状況を報告するための哨戒が続けられ、アフワタリングス運河を渡る第 51 ハイランド師団の攻撃に支援が提供されました。1944 年 11 月 14 日、マース川を渡って敵を追い払うことを目的とした「マラード」作戦が開始され、飛行隊は川の洪水の範囲を調べるために数回の偵察飛行を行いました。また、レルモンド - パニンゲン地域とフェンローの防衛線上では、戦術/偵察および写真撮影の任務も行われました。

1944 年 12 月は活動が少なかったが、飛行隊は地上部隊の後方で前進を続けた。1945 年 1 月 1 日、C 飛行隊のパイロット 2 名が、アーヘン周辺でドイツ本土上空への初出撃を行い、新年を迎えた。陸軍による作戦は、1945 年 1 月 16 日に開始され、敵をローア川とヴォーム川の線まで掃討し、飛行隊はこれを支援するため、前進する地域で砲兵と歩兵と交戦した。作戦に参加したことで、飛行隊は第 12 軍団砲兵隊の指揮官から祝辞を受けた。

1945 年 2 月、飛行隊は休息と訓練のためディーストで作戦から撤退しました。1954 年 3 月に作戦を再開し、ライン川の渡河支援に間に合い、月末に川を渡りました。1945 年 4 月 1 日、アーハウスの上陸地が占領され、反撃を期待してグローナウ地域への出撃が行われました。反撃は起こりませんでした。エムス・ヴェーザー運河の橋梁の状態を報告するため、エムス・ヴェーザー運河上空で偵察が続けられ、周辺地域では砲台、兵員、輸送手段など多数の標的が発見されました。

「B」飛行隊は第7機甲師団とともにアレル川の橋頭堡からの突破作戦に従事し、川を渡る建設中の橋を敵が砲撃するのを防ぐための援護を行った。

飛行隊は1945年5月初旬にエルベ川を渡り、5月7日にハンブルクのアルトナ飛行場に集結した。その月の残りの期間、降伏したドイツ軍の動きに関する情報を第12軍団に提供し、ブルンスビュッテルとキール運河の船舶の状況を報告するために、数回の出撃が行われた。

軍団の通信飛行は、その編隊がイギリスに戻るまで行われ、その際に飛行隊は第 8 軍団の指揮下に入り、その後第 30 軍団に移り、ホヤの着陸場に移動しました。そこで飛行隊は、イツェホーの第 7 機甲師団のために同様の任務を果たした「B」飛行隊を除き、第 30 軍団のフェリー飛行と通信飛行に従事しました。

1945年8月23日、飛行隊は第84飛行隊に転属となり、1945年9月15日、ドイツの降伏に伴い最終的に解散した。^[4]

第653飛行隊は1958年5月11日にキプロスで再び結成されたが、今度は陸軍航空隊の飛行隊としてだった。その後1961年3月9日にアデンに移動し、1965年に第3航空団の司令部となり、1967年までアデンで活動した。^{[6]この部隊は1967年10月19日にすぐに解散されたが、1971年11月1日に}AACネザーラヴォンで再編成され、1978年12月からは第660飛行隊から再編成され、1978年11月1日にドイツに移動した。^[7]

この飛行隊はワティシャム飛行場から第3陸軍航空隊と共にアパッチAH.1を運用している。^[8] 2015年以降はアパッチ転換飛行隊となった。^[9]

注記

文献

• 653 飛行隊 AAC