日産CRエンジン

日産CRエンジンは、日本の愛知機械部門^{[ 1 ]}が製造する1.0L （997cc）、1.2L （1,240cc ）、または1.4L （1,386cc）の直列4気筒ピストンエンジンです。アルミ製DOHC 16バルブ設計です。CR14DEは吸気カムシャフトに可変バルブタイミング機構も備えています。      

2002年3月に日産K12マイクラ/マーチに初めて搭載され^{[ 2 ]} 、その後2002年10月に日産Z11キューブに搭載され^{[ 3 ]} 、 2006年3月には欧州の日産E11ノートに搭載された^{[ 4 ]。}これは類似の日産CGエンジンに取って代わった。

2013年、CRエンジンは生産中止となり、HRエンジンファミリーに置き換えられた。

CRエンジンは以下のバージョンで製造されました。

• 日産マイクラ
• 日産キューブ
• 日産ノート
• 日産広告
• 日産エンジン一覧