西鉄貝塚線

西鉄貝塚線
貝塚線600系電車
概要
所有者	西日本鉄道
テルミニ	貝塚 西鉄新宮
駅	10
サービス
デポ	タタラ
歴史
オープン	1927年5月23日 ( 1927-05-23 )
テクニカル
行の長さ	11.0 km (6.8 マイル)
軌道ゲージ	1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)
電化	1,500V直流

貝塚線（かいづかせん）は、福岡県にある11.0 km（6.8 mi）の日本の鉄道路線で、私鉄事業者の西鉄が運営しています。福岡市東区の貝塚駅と新宮市の西鉄新宮駅を結んでいます。和白でJR九州の香椎線、貝塚で福岡市地下鉄箱崎線に接続しています。

2007年4月1日に西鉄新宮駅と津屋崎駅間の9.9kmが廃止されるまで、路線の長さは20.9kmでした。[1] それまでは、この路線は宮地岳線（みやじだけせん）と^呼ばれていました。

博多湾鉄道は、1,435mm（4フィート 8インチ）の+1924年に新博多から和白線までを1 ⁄ 2インチ 軌間で開通させ、翌年には宮地岳まで延長した。1929年に1,500 V DCで電化された。1942年に西日本鉄道と合併した。1951年に宮地岳から津屋崎までの1km区間が開通し、1954年に路線は1,067 mm(3 フィート 6 インチ) 軌間に改軌され、福岡線に接続された。^[要出典]

この路線は1966年にJR香椎線和白駅で立体交差化され、1978年にCTC信号が導入された。^[要出典]

1986年に新博多から貝塚間が廃止され、福岡市地下鉄箱崎線に置き換えられた。

2007年、利用者の減少により西鉄新宮から津屋崎までの10km区間が廃止された。

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