ニック・ホエール

ニコラス・アンドリュー・ホエール（1963年3月4日生まれ）は、イギリスのレーシングドライバーです。現在は、ヒストリックラリーやFIAヒストリックサルーンレースに参戦しています。アイコニック・オークションズ（旧シルバーストーン・オークションズ）、クラシックカー・オークションズ、オートモーティブ・オークションズ、ニック・ホエール・モーターホームズを経営しています。BRDCとMSAの両方の主要取締役を務め、ミッドランズ・エア・アンビュランスの評議員兼取締役でもありました。

ホエールは1980年にマロックU2でヒルクライムとスプリントレースでレースキャリアをスタートさせ、1986年にはサルーンカーのトラックレースに進出した。1988年にはウィルハイヤー24時間レースでクラス優勝を果たした。1989年にはBMW M3でユニロイヤル英国プロダクションサルーン選手権（クラスB）で優勝した。1990年にはゴッドフリー・ホールとジョン・クラークのチームメイトとしてピラミッド・モータースポーツからBMW M3で英国ツーリングカー選手権に参戦し、年間総合17位でシーズンを終えた。^{[ 1 ]} 1991年にはテックスピード・モータースポーツでニック・ベアード、そしてシーズン後半にはマット・ニールのチームメイトとして2シーズン目に復帰した。その後、彼はトヨタ・スープラやボクスホール・カリブラでサンダーサルーンレースに参戦し、様々なポルシェでブリティッシュGTレースにも出場し、1996年に現代モータースポーツから引退した。

その後、ホエールは1997年と1998年のシーズンに、マーク・ヘイルズとフィル・アンドリュースをドライバーに迎え、ファクトリーチームの「ワークス」TVRチームを率いて、ブリティッシュGT選手権とFIAヨーロッパ選手権に参戦した。その後、彼はGTカップとヒストリックモータースポーツの両方で再びドライバーとして復帰した。

1999年、ホエールはヒストリックラリーに参戦し、99年のセーフティデバイス・ヒストリックチャンピオンとなり、2000年にはニック・ケネディをコ・ドライバーに迎え、73年型ポルシェ911 RSで初のMSAブリティッシュ・ヒストリックラリーチャンピオンとなった。

それ以来、ホエールはヨーロッパ各地のFIAヒストリックサルーン、GTカー、スポーツカー、そして世界中のCan-Amスポーツカーでレースに出場してきた。2000年にはグッドウッド・リバイバルでフォード・マスタングを駆りセント・メアリーズ・トロフィーを獲得（2007年にはマーキュリー・コメット・サイクロンで2位）、スチールボディのEタイプ（CUT 7）でグッドウッドTTのトップ6に何度も入賞、マクラーレンM1Bでウィットサン・トロフィーで2位を獲得している。近年では、息子ハリーと共に、かつてBTCCで使用されていたBMW M3でレースに出場し、現在はMSV/モータースポーツ・ニュースのターマック・ラリー・シリーズでMk IIフォード・エスコートを駆り、また国際ヒストリック・レース・シーンではオリジナルのFIAフォード・エスコートMkI RS1600を駆っている。

• nick-whale"}},"i":0}}]}">ニック・ホエールの経歴概要（DriverDB.com）
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