日南線

日南線（にちなんせん）は、九州旅客鉄道（JR九州）が運営する日本の九州南東部にある鉄道路線である。宮崎県宮崎市の南宮崎駅から鹿児島県志布志市の志布志駅までを結んでいる。

歴史

宮崎県は、1913年に飫肥・油津間の路線の最初の区間を開通させました。これは、宮崎港から内海までの宮崎軽便鉄道が開通したのと同じ年です。路線は1932年に接続され、1935年に国有化されました。北郷までの延長は1941年に開通し、志布志までの延長は1963年に（旅客専用区間として）開通しました。

蒸気機関車は1973年に廃止された。北郷への貨物サービスは1982年に廃止され、1990年に志布志駅は宮崎に100m近い場所に移転された。南宮崎-田吉間は1996年に宮崎空港線の開業に合わせて電化され、その後、こどもの国まで電化されている^[要出典]。

志布志駅 -

西都城までの39kmの路線（志布志線として知られる）は、1923年から1925年にかけて開通し、日豊本線に接続していました。貨物サービスは1983年に終了し、路線は1987年に廃止されました。
日豊本線にも接続する国分までの98kmの路線（大隅線として知られる）は、1972年まで完成しなかった。最初の区間は、1915年から1923年にかけて、大隅軽便鉄道株式会社によって、船間から串良まで、鹿屋の折り返し駅を経由して762mm軌間の路線として開通した。この路線は1935年に国有化され、同年、志布志 - 東串良間がJRによって開通した。串良までの1kmの接続は翌年開通し、1938年には串良 - 船間間の軌間が変更になり、鹿屋に新しい駅ができて、そこでの折り返しが不要になった。船間 - 海潟間は1961年に旅客専用線として開通し、海潟 - 国分間も貨物サービスなしで開通した。路線の残りの部分は 1982 年に貨物輸送サービスが廃止され、路線全体が 1987 年に廃止されました。

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