
ナイアガラ渓谷鉄道(グレート・ゴージ・ルートの一部)は、ニューヨーク州ナイアガラフォールズからニューヨーク州ルイストンまで、ナイアガラ渓谷の底(水面)を走る都市間鉄道でした。[ 1 ]
停車駅は、インターナショナル・レールウェイ・ターミナル、グレート・ゴージ・ルート切符売り場、ニューヨーク・セントラル駅、ショールコップ駅、ラピッズ・ビュー、ワールプール・ラピッズ、ワールプール・ポイント、オンギアラ・パーク、ジャイアント・ロック、デビルズ・ホール、ルイストン・クイーンズトン橋、ルイストン・ドックでした。
ナイアガラフォールズでは、GGRはインターナショナル・レールウェイ・カンパニー(IRC)、ニューヨーク・セントラル鉄道、エリー鉄道、カナディアン・ナショナル鉄道、リーハイ・バレー鉄道と接続していた。ルイストン・ドックでは、ニューヨーク・セントラル鉄道、IRC、ルイストン・アンド・ヤングスタウン・フロンティア鉄道、カナダ・スチームシップ・ラインズのトロント行き汽船と接続していた。
GGRは1895年にナイアガラフォールズ・アンド・ルイストンとして設立されました。その後再編され、ナイアガラ渓谷鉄道となり、1935年9月17日の落石まで運行されました。グレートゴージルートは「ナイアガラ渓谷ベルトライン」の一部でした。このサービスは、オンタリオ州ナイアガラフォールズからクイーンズトンまでの川のカナダ側でIRCの「カナディアンシーニックルート」と共同運行されていました。ナイアガラフォールズのハネムーン橋とクイーンズトン・ルイストン橋で橋を渡りました。ナイアガラフォールズのIRCは、ナイアガラ・セントキャサリンズ・アンド・トロント鉄道(NS&T)、カナディアンナショナル鉄道、トロント・ハミルトン・アンド・バッファロー鉄道、ペレマルケット鉄道、ニューヨークセントラルの子会社ミシガンセントラル鉄道と相互乗り入れしていました。