| ニュートン6インチ迫撃砲 | |
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1918年、カナダ軍がヴァランシエンヌで6インチ(152.4 mm)迫撃砲を野外で発射している。 | |
| タイプ | 中型モルタル |
| 原産地 | イギリス |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1917–1918 |
| 使用者 | 大英帝国 アメリカ合衆国 |
| 戦争 | 第一次世界大戦 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | H ニュートン大尉、第 5 大隊シャーウッド フォレスターズ |
| 設計 | 1916 |
| 建造数 | 英国:2,538 [1] |
| 仕様 | |
| バレルの 長さ | 口径: 4 フィート 6 インチ (1.37 m) 全長: 4 フィート 9 インチ (1.45 m) [2] |
| シェル | HE 52ポンド(24kg)[3] |
| 口径 | 6インチ(152.4 mm) |
| 標高 | 77°~45° |
| 発射速度 | 8ラウンド/分[4] |
| 有効射程距離 | 100 - 1,420 ヤード (91 - 1,298 メートル) |
| 最大射程距離 | 1,950ヤード(1,780メートル)[5] |
| 充填 | アマトール、アンモナール、サブライト |
| 充填重量 | 22ポンド(9.98kg) |
ニュートン6 インチ迫撃砲は、 1917 年初頭以降の 第一次世界大戦におけるイギリスの標準的な中型迫撃砲でした。
説明
ニュートン6インチ迫撃砲は、1917年2月から 2インチ中型迫撃砲に取って代わりました。
これは単純な滑腔砲の前装式迫撃砲で、57インチ (1,448 mm) の一体型鋼管砲身で構成され、砲身の閉じた底部の中央に「ストライカー スタッド」が取り付けられていた。丸みを帯びた砲身の外側の底部は、木製の台の上に置かれた平らな鋳鋼製の底部のソケットに収まっていた。「昇降ガイ」(ケーブル) は砲身の上部と砲床の後端のループに接続されていた。「横行ガイ」(ケーブル) は砲身の両側のループと砲床の上部のアイボルトに接続されていた。したがって、砲身の照準は調整ネジでガイの長さを調整することで行われた。砲身の底部のソケットは、不発弾 (つまり、推進剤が点火せず砲身内に爆弾が残っていた場合) が発生した場合に「不発弾プラグ」を介して緊急射撃ができるようにしていた。[6]
戦闘任務

大英帝国の師団は当初、X、Y、Zと名付けられた4門の迫撃砲を備えた3個中隊を装備していた。1918年2月以降、これらはそれぞれ6門の迫撃砲を備えた2個中隊、X、Yに統合され、Zは解散された。イギリス軍では、これらは王立野戦砲兵隊によって運用され、師団砲兵隊の一部を形成し、各師団砲兵旅団に1個中隊が配属された。
アメリカ陸軍は戦争後期にこの迫撃砲の生産と装備を開始しましたが、実際に戦闘で使用されたかどうかは疑わしいです。

この迫撃砲は塹壕戦の際には前線近くの隠された壕から運用され、第一次世界大戦の最後の「機動戦」段階では輸送手段に応じて野外で使用された。分解された武器は通常は馬車で運ばれたが、カナダ自動車機関銃旅団(カナダ独立軍または「ブルティネル旅団」)は戦争末期にこの迫撃砲をトラックに搭載して、また取り外して使用したことで知られている。[7] [8]
52 ポンドの鋳鉄製のフィン安定型高性能爆弾は、4 つの羽根 (フィン) の交点の基部に雷管を搭載しており、これは特別に装填された .303 ライフルの空薬莢で構成されていました。基本的な推進薬は、それぞれ 1 オンスのガンコットン糸が入った 4 つの小さな白いキャンブリック バッグに収められていました。これらは、爆弾のフィンの間の 4 つの角に固定されていました。1,000 ヤード未満の距離では、距離表に従って 1 つ以上のバッグを取り外すことができました。
1,000ヤード(910メートル)以上の距離では、爆弾の前に追加の爆薬が装填され、2つの白いキャンブリックバッグにそれぞれ1オンス4ドラムのコルダイトが入れられていた。[9]
実戦では、砲手は砲身の角度を、昇降ガイ(距離用)と旋回ガイ(方向用)で調整する。マニュアルには「ガイの昇降ネジと旋回ネジが常に締まっていることを確認する。ガイが緩んでいると射撃精度が下がり、射撃時のストレスが均等に分散されない。これが通常、ガイが破損する原因である」と警告されている。[10]
射程表には、砲身の角度と必要な推進薬の量が指定されていた。必要に応じて追加のコルダイト推進薬袋が砲身に投下されるか、爆弾から必要な数の推進薬が取り除かれ、爆弾の信管がセットされた。砲手は後ろに下がり、爆弾が砲身に投下され、爆弾の底にある .303 薬莢の底にある起爆装置が砲身の底のピンに当たって発火し、爆弾の底にある火薬に点火し、次にコルダイトがあればそれに点火した。その結果生じた急速なガス膨張により、爆弾は砲身を上って目標に向かって推進された。
1917 年の範囲表
52ポンド爆弾、ML6インチ塹壕迫撃砲
推進剤:爆弾の底部に1~4オンスの火薬を装填し、オプションで2.5オンスのコルダイトを装填可能。[11]
画像ギャラリー
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Mk III 爆弾の図
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1998年、ソンムのホーソンクレーターの爆弾。
参照
同等の役割、性能、時代の武器
- モルティエ・ド・58mmタイプ2 :フランスのおおよその相当品
生き残った例
- 陸軍記念博物館、ワイオウル、ニュージーランド
- オーストラリア王立砲兵博物館、ノース ヘッド、シドニー、オーストラリア
- オーストラリア陸軍歩兵博物館、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州シングルトン
- ジョーンズボロ・ワシントン郡歴史博物館、テネシー州ジョーンズボロ - 以前は町の広場に展示されていましたが、現在は歴史協会のコレクションの一部です。イギリス、シェフィールドのハドフィールド社によって製作されました。テネシー州に所蔵されるようになった経緯は不明です。
- フォックス リバー グローブ、イリノイ州、米国、退役軍人記念碑
注釈と参考文献
- ^ 軍需省 1922年、130-131ページ
- ^ ML 6インチ塹壕迫撃砲マークIに関する予備的メモ。1917年
- ^ 爆弾の総重量は射程表に 52 ポンドと記載されています。ML 6 インチ トレンチ モルタル マーク I に関する予備的注記。ML 6 インチ トレンチ モルタル マーク I ハンドブック。
- ^ 軍需省 1922年、66ページ
- ^ 改良により、最終的に最大射程距離は 1,950 ヤードにまで達しました。軍需省 1922 年、66 ページ
- ^ ML 6インチ塹壕迫撃砲マークIに関する予備的メモ、1917年、1ページ
- ^ マイケル・ホールデン、ニューブランズウィック大学、「訓練、多国籍編成、戦術的効率:1918 年のカナダの自動車機関銃旅団」
- ^ デンマーク軍事史協会、「カナダの自動車機関銃旅団、第 1 部」
- ^ ML 6インチ塹壕迫撃砲マークIハンドブック。1918年
- ^ ML 6インチ塹壕迫撃砲マークIハンドブック。1918年、10ページ
- ^ 予備ノート、1917年
文献
- ML 6インチ塹壕迫撃砲マークIに関する予備的記録。1917年。英国陸軍省。
- ML 6インチ塹壕迫撃砲マークIハンドブック。1918年。英国陸軍省。
- WL ラッフェル、「ニュージーランドの創意工夫の一例。1918 年の最後の前進で戦闘状況の変化に対応するために師団塹壕迫撃砲隊が設計した車両」
- 砲兵ハンドブック:移動式、対空、塹壕兵器を含む(1920 年)。米国陸軍兵器部、1920 年 5 月
- 「軍需省の歴史」、1922年。第11巻、第1部 塹壕戦の補給品。帝国戦争博物館および海軍軍事出版局による複製版、2008年ISBN 1-84734-885-8
外部リンク
- 帝国戦争博物館コレクション検索 第一次世界大戦中の H ニュートン大尉による兵器の発明と改良。ニュートン大尉のこの兵器やその他の兵器に関する研究を詳述した原稿で、彼の甥によって書かれ、帝国戦争博物館に所蔵されています。
- 「塹壕迫撃砲砲台のための暫定訓練規則;6「ニュートンと240mm砲:第2章、第6章、第8章」」。米国陸軍省、1918年。Combined Arms Research Libraryによりオンラインで公開。
- 「塹壕迫撃砲信管のハンドブック、マーク VII およびマーク VII-E」。米国陸軍省、1918 年。Combined Arms Research Library によりオンラインで公開。
- 「塹壕砲兵マニュアル、アメリカ陸軍(暫定版)。第 1 部、塹壕砲兵。」。アメリカ陸軍省、1918 年 7 月。Combined Arms Research Library によりオンラインで公開されています。
- 「塹壕砲兵マニュアル、アメリカ陸軍(暫定版)。第 2 部、陣形と機動」。アメリカ陸軍省、1918 年。Combined Arms Research Library によりオンラインで公開されています。
- WL ラッフェル、「The Mortar」の 6 インチ迫撃砲
- 陸上艦艇の6インチニュートン迫撃砲
