ニューウィックとチェイリー | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 位置 | ノース・チャイリー、ルイス地区、イースト・サセックス 、イングランド |
| グリッド参照 | TQ400210 |
| プラットフォーム | 2 |
| 工事 | |
| 建築家 | トーマス・マイレス |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 事前グループ化 | ロンドン・ブライトン・アンド・サウスコースト鉄道 |
| グループ化後 | サザン鉄道 イギリス鉄道南部地域 |
| 重要な日付 | |
| 1882年8月1日 | オープン |
| 1955年5月29日 | 閉鎖 |
| 1956年8月7日 | 再開 |
| 1958年3月17日 | 閉鎖 |
ニューウィック・アンド・チェイリー駅は、イングランド、イースト・サセックス州、ニューウィックとチェイリーの村の近くにあるノース・チェイリーにあった鉄道駅です。かつてはイースト・グリンステッドからルイスまでの路線の一部で、現在はブルーベル鉄道の一部となっています。
設備
駅は単線上にありましたが、ループ線上に2つの側線ホームがありました。各ホームには大きな駅舎があり、2つのホームは歩行者用橋で結ばれていました。旧上りホームにはレストラン施設とトイレがありましたが、1930年代の合理化により、このホームと歩道橋の建物はすべて撤去されました。
閉鎖
1955 年にこの路線の運行が中止された後、チャイリー在住のマージェリー・ベッセマーは、路線建設を認可した当初の議会法が英国鉄道に運行継続の法的義務を課していることを発見し、1956 年に短期間の再開を強行しました。英国鉄道は、可能な限り簡素な時刻表、いわゆる「サルキー サービス」を運行することで対応しました。議会は最終的に当初の法律を廃止し、この路線は 1958 年に閉鎖されました。
線路は1960年に撤去され、駅舎は1967年から1968年頃に取り壊された。切通しにあった駅のプラットホームの跡地はその後埋め立てられ、住宅で覆われた。プラットホームの一部が発掘され、旧駅跡地の住宅の庭に保存されている。その場所は、ノース・チャイリーのローワー・ステーション・ロードと呼ばれる道路で現在も確認されている。ブルーベル鉄道によって路線の一部が再開通したにもかかわらず、南への延伸は、路線の復旧に必要な資金の多さを考えると実現しそうにないが、可能性は否定されていない。[1]
参考文献
- ^ ブルーベル鉄道の延伸
ウィキメディア・コモンズのニューウィック・アンド・チャイリー鉄道駅に関連するメディア
50°58′19″N 0°00′23″W / 50.9720°N 0.0063°W / 50.9720; -0.0063
