ニューヨーク州道278号線

ニューヨーク州道278号線
ニューヨーク州道278号線
	ニューヨーク州東部のレンセリア郡の地図。NY 278 が赤で強調表示されている。
ルート情報
	NYSDOTによって管理されています
長さ	1.51マイル (2.43 km)
存在した	1938年頃[ –現在
主要な交差点
南端	ブランズウィックのNY 2
北端	ブランズウィックのNY 7
位置
国	アメリカ合衆国
州	ニューヨーク
郡	レンセリア
高速道路システム
	ニューヨークの高速道路; 州間高速道路; 私たち; 州; 参照; パークウェイ;

ニューヨーク州道278号線（NY 278）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州レンセリア郡の州道である。全長1.51マイル（2.43 km）のこの道路は、ブランズウィックの町の田園地帯に位置している。この道路は、南端のNY 2のクラムズコーナーズ村落から北端のNY 7まで上り坂になっている。この道路は1905年にニューヨーク州に引き継がれ、 1938年頃にNY 278と指定された。

ルートの説明

NY 278 は、ブランズウィック東部の谷間にあるクラムズコーナーズの集落でNY 2との交差点から始まります。このハイウェイは北西に進み、郡道 129 号線 (CR 129、タマラックロード) と交差してから標高を上げてクラムズコーナーズからブリックチャーチロードとして続きます。NY 278 は、いくつかの小さな丘を横切り、CR 133号線 (ムーンローンロード) の北端と交差しながら、いくつかの農場や建物を通り過ぎます。このルートはここから少し下り、さらにいくつかの農場と同名のレンガ造りの教会を通り過ぎ、ブランズウィックセンターの北東にある NY 7号線 (フーシックストリート)との交差点で終わります。^[4]^[5]

歴史

1904年6月13日、ニューヨーク州は、現在のNY 278号線と、現代のNY 2号線のおよそ2マイル (3.2 km) の区間を州の高速道路基準に改良する契約を交わした。このプロジェクトの費用は33,440ドル強 (2024年の1,133,988ドルに相当) で、1905年半ばに完了した。このプロジェクトで改良された3.33マイル (5.36 km) の高速道路は、1905年8月25日に州の高速道路システムに追加され、州道197号線 (SH 197) として内部的に指定された。^{[6] [}^{7]クラムズコーナーの北西にあるSH 197の区間は、} 1938年頃までNY 278号線に指定されていなかった。 ^[2]^[3]

主要交差点

全ルートはレンセリア郡ブランズウィックにあります。

参照

米国の道路ポータル

参考文献

^ ab 「2008年ニューヨーク州交通量報告書」（PDF）。ニューヨーク州運輸局。2009年6月16日。205ページ。 2010年2月1日閲覧。
^ ab ニューヨーク（地図）。General Draftingによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー。1937年。
^ ab Thibodeau, William A. (1938). ALA グリーンブック(1938–39 版). 自動車法務協会.
^ Microsoft、Nokia。「NY 278 の概観図」（地図）。Bingマップ。Microsoft。2012年3 月 9 日閲覧。
^ トムハノック四角形 – ニューヨーク – レンセリア郡 (地図)。1:24,000。7.5 分シリーズ (地形図)。米国地質調査所。1954 年。2012 年3 月 9 日閲覧。
^ ニューヨーク州高速道路局 (1920)。州高速道路局長報告書。ニューヨーク州アルバニー：JB Lyon Company。216 ページ。2010年5 月 8 日閲覧。
^ 1634–1699: McCusker, JJ (1997)。「実際のお金はいくらですか? 米国経済における貨幣価値のデフレーターとして使用する歴史的物価指数: 補遺と訂正」(PDF)。アメリカ古物協会。1700–1799: McCusker, JJ (1992)。「実際のお金はいくらですか? 米国経済における貨幣価値のデフレーターとして使用する歴史的価格指数」(PDF)。アメリカ古物協会。1800年～現在：ミネアポリス連邦準備銀行。「消費者物価指数（推定）1800年～」。2024年2月29日閲覧。

外部リンク

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ニューヨーク州道278号線（ニューヨークルート）|

[2008tvr-1] 「2008年ニューヨーク州交通量報告書」（PDF）。ニューヨーク州運輸局。2009年6月16日。205ページ。 2010年2月1日閲覧。

[1937map-2] ニューヨーク（地図）。General Draftingによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー。1937年。

[1938gb-3] Thibodeau, William A. (1938). ALA グリーンブック(1938–39 版). 自動車法務協会.

[bing-4] Microsoft、Nokia。「NY 278 の概観図」（地図）。Bingマップ。Microsoft。2012年3 月 9 日閲覧。

[tomhannock_topo-5] トムハノック四角形 – ニューヨーク – レンセリア郡 (地図)。1:24,000。7.5 分シリーズ (地形図)。米国地質調査所。1954 年。2012 年3 月 9 日閲覧。

[1920book-6] ニューヨーク州高速道路局 (1920)。州高速道路局長報告書。ニューヨーク州アルバニー：JB Lyon Company。216 ページ。2010年5 月 8 日閲覧。

[inflation-US-7] 1634–1699: McCusker, JJ (1997)。「実際のお金はいくらですか? 米国経済における貨幣価値のデフレーターとして使用する歴史的物価指数: 補遺と訂正」(PDF)。アメリカ古物協会。1700–1799: McCusker, JJ (1992)。「実際のお金はいくらですか? 米国経済における貨幣価値のデフレーターとして使用する歴史的価格指数」(PDF)。アメリカ古物協会。1800年～現在：ミネアポリス連邦準備銀行。「消費者物価指数（推定）1800年～」。2024年2月29日閲覧。