ニューメキシコ宇宙港局(NMSA)は、ニューメキシコ州知事によって任命された非政府組織であり、そのメンバーは、世界初の商業専用宇宙港であるスペースポート・アメリカの開発と建設において、公共部門を代表している。
宇宙港建設に使用された2億1200万ドルのうち3分の2はニューメキシコ州が支払い、残りはドニャアナ郡とシエラ郡が保証する債券で賄われ[ 1 ]、その一部は地元で発生する売上税収入で返済される予定である。NMSAが宇宙港を運営しており、主要テナントはリチャード・ブランソン卿が経営するヴァージン・グループ傘下のヴァージン・ギャラクティックである[ 2 ]。
2011年2月、ニューメキシコ州知事はクリスティン・アンダーソンをスペースポート公社の事務局長に任命した。[ 3 ] 2011年4月、同公社は2012会計年度の予算が57%削減されたと発表した。[ 4 ] 2012年3月、同公社はヴァージン/スペースポート・アメリカ建設プロジェクトのフェーズIを完了したと発表した。このフェーズIには、10,000フィートの滑走路、ターミナル格納庫、ドーム型の宇宙運用センターが含まれていた。フェーズII、ビジターセンターと実際の打ち上げパッドは、2012年3月時点では未建設のままだった。[ 2 ]
ニューメキシコ宇宙港とその運営機関の唯一の入居予定者であるヴァージン・ギャラクティックの現状は、ニューメキシコ州議会議員に宇宙港の実現可能性を疑問視させるに至った。宇宙港は、スペースXやスピンローンチなどのテナントを誘致し、観光センターを開設し、毎年ロケット競技会を開催し、コマーシャルの背景として利用されるなど、収益の多様化を図ってきた。[ 5 ]
2014年10月31日のVSSエンタープライズ墜落事故後、ヴァージン・ギャラクティックはニューメキシコでの運用開始予定日を無期限延期した。2014年11月、アンダーソンは議会に対し、宇宙港の運営を維持するための追加緊急基金の創設を検討するよう要請し、当局は宇宙港を「ビデオ撮影やコンサート」のために貸し出すよう試みると議員らに伝えた。[ 6 ]
アンダーソンは2016年に事務局長を辞任し[ 7 ]、航空宇宙専門家のダン・ヒックスが後任となった[ 8 ] 。ヒックスは2020年7月まで宇宙港のCEOを務めていたが、宇宙港のCFOからの内部告発を受けて休職処分となった[ 9 ]。ヒックスは10月に解雇され、ニューメキシコ州監査局はヒックスが州法に違反したとする報告書を発表した[ 10 ] [ 11 ]。 2021年3月、スコット・マクラフリンがニューメキシコ宇宙港局の新局長に選ばれた[ 12 ] [ 13 ]。
宇宙港建設に必要な2億1200万ドルのうち3分の2はニューメキシコ州からの資金で、残りはドニャアナ郡とシエラ郡の有権者が承認した税金によって裏付けられた建設債券から拠出された。
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