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北緯41°17′46″ 西経72°55′12″ / 北緯41.296° 西経72.920° / 41.296; -72.920
ロングワーフにあるニューヘイブン・ギャラリアは、1993年にコネチカット州ニューヘイブンの市長候補ウォーリー・グリゴによって建設が提案されたショッピングモールでした。[1]
グリゴは選挙に勝てなかったが、彼のアイデアは1996年3月にジョン・デステファノ・ジュニア市長によって5億ドル[2]のプロジェクトとして発表され、2001年までに完成する予定だった。[3] 1997年9月、デステファノはギャラリアを「市の誇りとなるだけでなく、地域全体に優れたサービスを提供する高級ショッピングモール」と評した。[4]
「世界中の開発業者がモール建設を競った」にもかかわらず、市長は、落札した開発業者には地元の建設業者一家であるフスコ家を使うよう強く要求した。フスコ家は「市長の主要な政治資金集めの担い手」だった。[1] 最終的に契約はニュートンのニューイングランド開発に与えられた。[5] [6]
特徴
ギャラリアは120万平方フィート（11万m 2 ）の広さで、少なくとも150店舗が入る予定だった。[7] ノードストローム、メイシーズ、フィレンズ、ロード＆テイラーがこの計画に関与していた。[6] このモールは3,000人の雇用を創出し、年間700万ドルの固定資産税をもたらすと見積もられていた。[8]周囲を新しく建設された道路、ギャラリア・ドライブが取り囲み、 [9]ニューヘイブンのダウンタウンとは電動トロリーシステムで結ばれる 予定だった。 [10]
このモールのユニークな特徴は、「店舗や経営陣のために働きたい人々のための訓練の場」として使用される「小売アカデミー」であったことです。[11]
支持と反対
地元紙ニューヘイブン・レジスターは、このモールを支持し、「出版元のメモで編集部に否定的なニュースを控えるよう指示する」ほどだった。 [ 1 ] また、ニューヘイブンのダウンタウン に計画されているユニバーシティ・プレイス・ショッピングセンターの反対派からも、このモールへの支持が寄せられた。[1]
ギャラリアはライバルのウェストフィールド・コネチカット・ポストから強く反対され、建設に反対する訴訟を15件以上起こした。 [8] [12] ウェストフィールドはまた、「ダウンタウンを救え同盟」と呼ばれる団体を結成し、地元商人の利益を守ると同時に、潜在的なアンカーストアや全国チェーンがロングワーフに進出した場合の「敷地報復」をちらつかせた。[5]モール反対派は、ロングワーフを「企業福祉による交通渋滞と環境の悪夢でダウンタウンの商店を潰す」 と評した。 [13] 2000年12月、ノードストロームはアンカーの申し出を取り下げた。[3] ウェストフィールドは、2001年に失敗したモール建設計画をめぐる訴訟の和解で、この土地を2000万ドルで購入した。[2]
ニューヘイブンは数十年前に同様の戦略を使用して、隣接するノースヘイブンのショッピングモール建設計画を阻止したことがある。[1]
余波
この土地の一部は現在、2003年に着工した306,000平方フィート（28,400平方メートル）のIKEA店舗で占められている。 [14] 2004年にデステファノは「ある意味で、IKEAは建設されなかったショッピングモールだ。IKEAが[この場所]が何になるかという疑問に本当に答えたことは間違いない」と述べた。[15]
ギャラリアに注目が集まったことで、ニューヘイブンのダウンタウンの再活性化が遅れ、最終的にはその流れに乗れなくなったとされている。[16]
脚注
- ^ abcde グレート・マル - 都市再生への終わりなき探求、Wayback Machineに 2011-07-14 アーカイブ、ポール・バス、2008
- ^ ab ピレリの建設予定地にイケアが入居する可能性、ニューヘイブン・レジスター紙、2002年4月18日
- ^ ab チャペル・スクエアの死と生 2012年9月20日アーカイブ、Wayback Machine、2002年1月24日 - 2010年10月1日アクセス
- ^ ポストモール時代のダウンタウンの改修、アーロン・リヒティグ著、2001年1月12日
- ^ ab Chapel Square Mall at DeadMalls.com、2006年1月28日、2010年10月1日にアクセス
- ^ 国際ショッピングセンター評議会 - 「NED、Fusco がニューヘイブンの高級プロジェクトを計画」、Maura K. Ammenheuser 著、1999 年 5 月 - 2010 年 10 月 1 日にアクセス
- ^ ビジネス ニューヘイブン - ダウンタウン ニューヘイブン ビジネス レビュー、リンダ メレ著、1999 年 8 月 23 日 - 2008 年 11 月 15 日にアクセス
- ^ ab Ramaswamy, Sangeetha (2000年9月8日). 「ニューヘブン、ロングワーフモールをめぐる最新の争いでミルフォードを訴える」イェール・ヘラルド。2007年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年10月1日閲覧。
- ^ ニューヘイブンの「リングロード」、2009年11月26日 - 2010年10月1日にアクセス
- ^ 市はショッピングモールのトロリープロジェクトに連邦政府の資金を獲得、2000 年 10 月 9 日 - 2010 年 10 月 1 日にアクセス
- ^ NED、FUSCO がニューヘイブンの大規模プロジェクトを計画、Maura K. Ammenheuser 著、1999 年 5 月 - 2010 年 10 月 1 日にアクセス
- ^ Carole Bass (1998). 「Retail of Woe」. New Haven Advocate . 2005年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年1月27日閲覧。
- ^ メリッサ・ベイリー著「ニューヘイブン・インディペンデント」の「ジェラテリアがギャラリアの灰から復活」、2010年6月17日 - 2010年10月1日にアクセス
- ^ IKEA、米国進出の一環としてニューヘイブン店の開店に着工、プレスリリース、2003年9月4日 - 2008年11月15日にアクセス
- ^ イケアが進むところに、市は他の企業も追随することを望む、キンバリー・S・ジョンソン、2004年7月25日
- ^ ファンキーな倉庫街 - 誰が買うのか?、モリー・ボール著、2000 年 9 月 22 日