ニューブランズウィック州道17号線

国道17号線
スチュワートハイウェイ
ルート情報
ニューブランズウィック州運輸局が管理
長さ	158.8 km [1]  (98.7 マイル)
存在した	1920年代～現在
主要な交差点
北端	グレンコーのルート11
主要交差点	サン＝カンタンの国道180号線サン＝レオナールの国道2号線（TCH）
南端	サン・レオナールのカナダとアメリカの国境
位置
国	カナダ
州	ニューブランズウィック
主要都市	ケジウィック、サンカンタン、 サンレオナール
高速道路システム
ニューブランズウィック州の州道 以前のルート
← ルート16 → ルート95

国道17号線は、通称スチュワート・ハイウェイと呼ばれ、全長148キロメートル（92マイル）で、カナダとアメリカの国境にあるサン・レオナルドから、キャンベルトン近郊のグレンコーにある国道11号線まで走っています。このルート沿いには、サン・カンタンとケジウィックという町もあります。これらの町を除けば、このハイウェイはほぼ完全に、人口のまばらな森林地帯を通っています。ニューブランズウィック州北西部と同州北岸を結ぶ唯一のハイウェイです。このハイウェイは、デイビッド・A・スチュワートにちなんで名付けられました。

数十年にわたり、ルート17は安全性向上のため、いくつかの改良工事と新しい道路区間の建設を受けてきました。これらの改良工事は、より平坦な勾配、追い越し車線の増設、ガードレール要件の改良、路肩幅の拡大など、現在の基準を満たすように設計されました。これらの例としては、サン・レオナルドの北の高速道路の新しい配置や、キャンベルトンの西にあるドーソンビルのバイパスなどがあります。^{[2] [3]}

ルート 17 の北端は、グレンコーのルート 11 との T 字路にあります (ルート 17 はルート 11 の直通道路の延長です)。ルート 17 はそこから南西に走り、グレン レビット、スコー キャップのコミュニティを通過します。2 つのコミュニティの間には、2000 年代初頭にドーソンビルを迂回して開通した新しい高速道路区間があり、現代の高速道路基準に準拠しています。

約19キロメートルを走ると、国道17号線はアップサルキッチ川を渡り、ロビンソンビルを通過してアップサルキッチ・ヒルを登ります。勾配は11%で、州内で最も急な幹線道路です。^[4]

丘の頂上で、道路はグレンウッドを通過します。グレンウッドの南西で、高速道路はアダムズ ガルチを下り、その後再び登り、同名のコミュニティを通過します。荒野の中を西に約 10 キロメートル走った後、ルート 17 はメンネヴァル、次にサン ジャン バティスト を通過し、ケジウィックに向かいます。ケジウィックでは、急な 90 度カーブがあります。ケジウィックを過ぎると、ルート 17 は南に曲がり、サン カンタンの町に向かいます。

サン＝カンタンを過ぎると、国道は再び南西方向に向かい、荒野を抜ける。この森の中には、ベニアにあるJDアーヴィングの製材所があるのみである。約50キロ進むと、国道17号線はサン＝レオナール＝パレントの文明社会に突入し、南端に近づく。南西に約10キロ進むと、国道17号線はサン＝レオナールの町に達する。トランスカナダハイウェイの下を通過し、国道17号線はカナダとアメリカの国境まで続き、そこで南端に達する。^[5]

制限速度は路線全体で異なり、ケジウィックとサンカンタンでは時速50キロ、多くの田舎や無人地帯では時速90キロとなっている。^{[6] [7] [8]}

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  ホワイトズブルックのルート17
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  タイドヘッドのルート 11 とルート 17 の交差点。
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  グレンコーの国道17号線

• ニューブランズウィック州高速道路一覧