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 国道103号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| ニューブランズウィック州運輸局が管理 | ||||
| 長さ | 42.21 km [1] (26.23 マイル) | |||
| 存在した | 1965年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 北端 |  フローレンスビルのルート110 | |||
.svg/500px-NB_2_(TCH).svg.png){kind=small} サマービルのルート2（TCH） | ||||
| 南端 |  ルート2（TCH） /ルート555 （ベデル付近） | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | ニューブランズウィック | |||
| 主要都市 | サマービル、アッパーウッドストック | |||
| 高速道路システム | ||||
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国道103号線は、カナダのニューブランズウィック州にある高速道路で、セントジョン川の西岸に沿ってウッドストックからフローレンスビルまで42キロメートルにわたって走っています。
ルート 103 は、トランスカナダハイウェイとルート 555のインターチェンジから始まり、ルート 95の東端を通過し、インターチェンジをウッドストックのダウンタウンと州間高速道路 95に接続し、ホールトン ロードを経由しています。ルートはメイン ストリートに沿って北に曲がり、セント ジョン川の土手に沿って進みます。サマービルでは、ルート 103 から分岐する支線道路が世界最長の屋根付き橋に通じ、ハートランドの町につながっています。ルートはフローレンスビルのルート 110との交差点で終わります。
2003 年まで、ルート 103 はウッドストックの南、ブルズ クリークの旧トランスカナダ交差点から始まっていましたが、高速道路の新しい 2 区間が開通し、ルート 2の一部が廃止されたため、ルート 103 はウッドストックまで短縮されました。新しい高速道路であるルート 165 は現在、レイクランド リッジからブルズ クリークまでの旧トランスカナダと、ウッドストックのダウンタウンまでの旧ルート 103 を使用しています。
参照
参考文献
- ^ ニューブランズウィック州運輸局：指定州道、2003年