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ニューキャッスル ニューブリッジストリート | |
|---|---|
駅の位置を示す 1884 年の地図 (中央上部) | |
| 一般情報 | |
| 位置 | ニューカッスル・アポン・タイン、ニューカッスル・アポン・タイン、 イギリス |
| プラットフォーム | 3 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | ブライス・アンド・タイン鉄道 |
| 事前グループ化 | ノース・イースタン鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1864年6月27日 | オープン |
| 1909年1月1日 | 乗客立ち入り禁止 |
| 1967年12月4日 | 商品の取り扱いは終了しました |
ニューキャッスル・ニューブリッジ・ストリート駅は、イギリスのニューキャッスル・アポン・タインの市街地の外れにあった鉄道駅である。この駅は元々はブライス・アンド・タイン鉄道のニューキャッスル終着駅であり、1864年6月27日に開業した。 1874年にブライス・アンド・タイン鉄道はノース・イースタン鉄道に買収された。 [1]開業以来ほとんどの期間、この駅はタインマスやモーペス行きの列車を運行していた。ジョン・ドブソンが設計したピクトン・ハウスは、会社の事務所や乗客用施設として使用されていた。[1]
1904年にタインマス行きの路線が電化され(タインサイド・エレクトリックスを参照)、ニューブリッジ・ストリート駅は一時的にこの新しい電気サービスの終点となった。この駅は孤立しており、ニューカッスル・セントラル行きの路線とは接続されていなかった。ループサービス(ノース・タインサイド・ループを参照)を作成するために、ニューブリッジ・ストリート駅は1909年に旅客用に閉鎖され、近くのマナーズ・ノース駅への新しい接続が構築され、列車がニューカッスル・セントラルまで直通できるようになった。これに続いて、ニューブリッジ・ストリート駅は貨物駅となり、1967年までその状態で営業していた。ピクトン・ハウスは1970年に取り壊された。[1]
現在、駅の跡地にはA167(M)道路とノーサンブリア大学の駐車場が建設されており、駅の跡地は何も残っていない。[2]
参考文献
- ^ abc 「ニューブリッジストリート貨物駅」。鉄道建築。 2022年10月23日閲覧。
- ^ 「廃止された駅:ニューカッスル・ニューブリッジ・ストリート」。
- ニューブリッジストリート駅 - disused-stations.org.uk に掲載
北緯54°58′30″ 西経1°36′23″ / 北緯54.9749° 西経1.6065° / 54.9749; -1.6065
