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 事故機に似たネパール航空のDHC-6ツインオッター | |
| 事故 | |
|---|---|
| 日付 | 2013年5月16日 |
| まとめ | パイロットのミスにより着陸時に滑走路をオーバーラン |
| サイト | ジョムソン空港,ジョムソン,マナン, ネパール 北緯28度46分57秒 東経83度43分38秒 / 北緯28.7826度 東経83.7273度 / 28.7826; 83.7273 |
| 航空機 | |
| 航空機の種類 | デ・ハビランド・カナダ DHC-6 ツインオッター |
| オペレーター | ネパール航空 |
| IATAフライト番号 | RA555 |
| ICAOフライト番号 | RNA555 |
| コールサイン | ロイヤルネパール555 |
| 登録 | 9N-ABO |
| フライトの出発地 | ポカラ空港、ネパール |
| 行き先 | ネパール、ジョムソン空港 |
| 居住者 | 21 |
| 乗客 | 18 |
| クルー | 3 |
| 死亡者数 | 0 |
| 負傷 | 7 |
| 生存者 | 21 |
ネパール航空555便は、ネパール航空が運航する、ネパールのポカラ空港からジョムソン空港までの飛行時間約20分の国内定期便であった。2013年5月16日、この便を運航していたデ・ハビランド・カナダDHC-6ツイン・オッター機がジョムソン空港への着陸時に墜落した。搭乗していた21人のうち7人が重傷を負った。死者はいなかったが、機体は経済的に修復不可能なほど損傷した。[1] [2] [3]
航空機と乗組員
事故機はデ・ハビランド・カナダ社製DHC-6ツイン・オッター（登録番号9N-ABO）であった。同機は1979年に製造され、それ以来ネパール航空によって運航されてきた。この事故後、同機は廃棄処分となった。[4]
機長はプラダン・ディペンドラ、39歳、総飛行時間8,451時間、そのうちDHC-6での飛行時間は8,131時間であった。副操縦士はKC・スレシュ、29歳、総飛行時間1,396時間、そのうちDHC-6での飛行時間は1,202時間であった。両パイロットはネパール国籍である。[5]
乗客
この飛行機には8人の日本人観光客が乗っていた。警察官によると、全員が負傷し、うち4人が重体だという。[6]
事故
警察によると、飛行機は滑走路に着陸した直後に右に方向転換し、ガンダキ川の川岸に20メートル（66フィート）落下した。機体前部は破壊されたが、機体後部は無傷のままだった。左翼は川に沈んだ状態で発見された。[6]
調査
2014年2月18日、ネパール民間航空局（CAAN）は最終報告書を発表し、事故の原因として考えられるものを次のように結論付けました。
「着陸段階で機長がSTOL手順と着陸技術を不適切に実施し、十分な対気速度、必要な揚力、滑走に必要な滑走路長がない状態で再度離陸しようとしたこと。着陸前と着陸後の段階で機長の意図と行動について乗務員間で適切なコミュニケーション、調整、ブリーフィングが行われなかったことが一因です。」[7]
余波
この事故により、ネパール航空の国内線の運航可能な航空機は2機のみとなった。同社は、現在運航停止中のツイン・オッター3機を再び飛行させるためエンジン交換を計画しているが、その作業には少なくとも5か月かかるとしている。その間、同航空会社は市場シェアの大幅な減少に見舞われると予想されている。[8]
航空業界の一般的な慣行に反して、ネパール航空は555便を 廃止せず、現在もこの番号でポカラからジョムソンへの便を運航している。[9]
参考文献
- ^ Parashar, Utpal (2013年5月16日). 「ネパールの飛行機墜落事故で7名重傷」. Hindustan Times . 2013年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月24日閲覧。
- ^ “ムスタング機墜落事故で5人重傷（写真付き）” República 2013年5月16日。2013年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月16日閲覧。
- ^ Waldron, Greg (2013年5月16日). 「ネパール航空ツイン・オッター機が墜落、乗員は重体」 Flightglobal . 2013年5月16日閲覧。
- ^ 「9N-ABO（ロイヤルネパール航空）DHC-6-300の登録詳細」Planelogger . 2018年4月1日閲覧。
- ^ https://reports.aviation-safety.net/2013/20130516-1_DHC6_9N-ABO [永久リンク切れ] [裸のURL ]
- ^ ab 「ネパールの飛行機墜落で日本人8人を含む21人負傷」ワシントンポスト。AP通信。2013年5月16日。2013年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月24日閲覧。
- ^ 「事故：ネパールDHC6、ジョムソンで2013年5月16日に滑走路逸脱」avherald.com 。 2023年10月12日閲覧。
- ^ 「NAC、航空機不足で市場シェアを失う」。ヒマラヤン・タイムズ。2013年5月17日。2014年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月31日閲覧。
- ^ 「国内スケジュール」ネパール航空。 2018年4月1日閲覧。