ネルソン電気路面電車

ネルソン電気路面電車は、ブリティッシュコロンビア州南東部のクーテネイ地方にあるネルソンの歴史的鉄道です。州内で運行されている2つの歴史的な路面電車システムのうちの1つです。

• 1899年：ネルソン電気路面電車会社は12月21日にフロントストリート沿いの運行を開始した。^{[ 2 ]} 2号車が脱線して重傷者が出たため、丘陵区間の開通は延期された。^{[ 3 ]}
• 1900年：ヒルセクションは4月8日に開通した。^{[ 4 ]}
• 1905年：市は、会社が毎年損失を出していたため、4年間システムを運営する契約を結んだ。^{[ 5 ]}
• 1908年：4月25日に変電所で火災が発生し、甚大な被害が出た。4月27日には車庫で火災が発生し、建物と路面電車2両が焼失した。運行は停止された。^{[ 6 ]}
• 1910年：新しく設立されたネルソン・ストリート鉄道会社が11月8日に路線を再開した。^{[ 7 ]}
• 1914年：市は、会社が継続的な損失を被っていたため、2月1日にシステムを買収した。^{[ 8 ]}
• 1949年：6月20日にディーゼルバスが鉄道に取って代わり、最終運行となった。^{[ 9 ]}

• 1980年：個人所有者がナソキン川から23号車と橋を処分したいと希望した。市は前者を取得してバス停の待合所として修復することを検討した。^{[ 9 ]}
• 1982年：商工会議所は23号車を取得し、セルカーク大学の屋内施設に移設した。商工会議所と大学は修復を開始するための連邦補助金を得た。^{[ 10 ]}
• 1984年：26,000ドルの2回目の連邦補助金を受領。^{[ 11 ]}
• 1985年：プロジェクトは静的な展示品の製作から、実際に走行可能な車の製作へと変更された。^{[ 12 ]}
• 1987年：3度目の連邦補助金として10万4000ドルを受領。^{[ 13 ]}
• 1988年：23号車はホール通りとフロント通りの南東角にある仮設車庫に移設された。^{[ 13 ]}ネルソン電気路面電車協会が法人化された。商工会議所は協会に施設の所有権と様々な路面電車の遺物を譲渡した。^{[ 14 ]}
• 1989年：州から43万ドルの助成金を受け取った。^{[ 15 ]}カナダ太平洋鉄道（CP）は、ローズベリー-ナクスペ線の廃止から回収されたレールを寄贈した。^{[ 16 ]}
• 1990年: CPの従業員ボランティアが線路敷設を開始。^{[ 16 ]}恒久的な車両基地が建設され、23号車が搬入された。^{[ 17 ]} 400号車が到着。^{[ 18 ]}
• 1991年：商工会議所は23号車の所有権を協会に譲渡した。^{[ 14 ]}線路敷設が完了した。^{[ 18 ]}
• 1992年：架線と変電所が完成。^{[ 19 ]} 6月15日に旅客サービスが開始され、7月1日に正式な開業式が行われた。^{[ 1 ] [ 20 ]}
• 2011年：年間乗客数が15,000人を超え、記録を更新した。^{[ 21 ]} 400号車の修復作業が完了し、1948年以来初めて運行された。
• 2012年：湖岸沿いの春の洪水により、路面電車の線路と倉庫に15,000ドルの損害が発生し、観光シーズンが2か月短縮されたため、約7,500ドルの収益が失われた。^{[ 22 ]}
• 2015年：自動車博物館（ウォルト・ローリー記念博物館）が開館し、専用スペース内および納屋全体に遺物や写真が展示されている。^{[ 23 ]}
• 2024年：ネルソンにおける路面電車23号の運行開始100周年。

ネルソン電気路面電車協会（NETS）は、町の最初の路面電車会社の名前を冠した非営利団体で、ブリティッシュコロンビア州で最初に運行を開始した歴史的な路面電車路線です。2011年にバンクーバー・ダウンタウン歴史鉄道が廃止されて以来、他に運行されているのはフレーザーバレー歴史鉄道のみです。ネルソン電気路面電車は、架線方式で電力を供給している唯一の路面電車です。

単線鉄道は、オレンジ色の橋の下のループ（ロータリー・ヘリテージ・パークの北東端）からホール通りのループ（空港の北東端に隣接）まで、ネルソンのウォーターフロント沿いに走っています。協会は修復されたビンテージ路面電車を2両所有しています。運行は季節限定で、5月の連休からカナダの感謝祭の週末までです。^{[ 24 ]}

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• パーカー、ダグラス・V. (1992).クーテネイ地方の路面電車：ネルソンの路面電車、1899年～1992年。ハブロック・ハウス。ISBN 0-920805-02-7。

• 公式サイト