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ネイティブ名: テ・ヌク・オ・ンガレウ | |
|---|---|
 ナッソー、クック諸島 | |
| 地理 | |
| 位置 | 中部・南部太平洋 |
| 座標 | 南緯11°34′4″ 西経165°24′25″ / 南緯11.56778° 西経165.40694° / -11.56778; -165.40694 |
| 諸島 | クック諸島 |
| エリア | 1.2 km 2 (0.46 平方マイル) |
| 管理 | |
| 人口統計 | |
| 人口 | 78 (2016) |
| 民族グループ | ポリネシア |
ナッソー
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太平洋におけるナッソー環礁の位置ナッソーはクック諸島の北部にある島です。首都ラロトンガ島から北に約 1,246 キロメートル (774 マイル) 、プカプカ環礁から 88 キロメートル (55 マイル) の距離にあります。滑走路がないため、船でのみアクセスできます。19 世紀の捕鯨船にちなんで名付けられました。先住民族の名前であるテ ヌク オ ンガレウは、この島を管理していたプカプカン族にちなんで「ンガレウの土地」を意味します。
地理
プカプカの南88キロメートルに位置するナッソーは、海抜わずか9メートル（30フィート）で、楕円形の砂の島がサンゴ礁の基盤にあり、狭いサンゴ礁の平原に囲まれています。[1]ヤシの木で覆われており、北部諸島でラグーンのない唯一の島です。周囲のサンゴ礁は、北側が狭い以外はすべて90〜130メートル（300〜430フィート）の幅があります。村は北西部にあります。内陸にはタロイモの豊かな沼地と果樹園があり、沖合では釣りが楽しめます。2016年の国勢調査によると、人口は78人です。[2]
ナッソーはプカプカ島議会によって統治されている。ナッソー島委員会はナッソー島の問題に関してプカプカ島議会に助言する。[3]家族はキカウと呼ばれる茅葺き屋根のコテージに住んでいる。エリオット・スミスはクック諸島コンパニオン（パシフィック出版会社、カリフォルニア州アルバニー）の中で、ナッソーを「小さなエデンの園」と表現している。
歴史
ナッソー島はもともと近くのプカプカ島民の所有で、そこを管理していたプカプカン族にちなんで「ンガレウの地」を意味するテ・ヌク・オ・ンガレウと呼ばれていた。2つの島が対立したとき、島に流れ着いて無人島になっているのを発見したマニヒキ島民によって「無人島」（テ・モツ・ンガオンガオ）と改名されたとされている。[1]
この島を発見した最初のヨーロッパ人はアデル号のルイ・クータンスで、1803年に「アデル島」と名付けられた。 [1]ナッソー島に遭遇した他のヨーロッパ人は、この島を「リドラ島」(1827年)、「レンジャー島」(1835年以前)、「ミッチェル島」(1834年)と名付けた。[1] 1835年、アメリカの捕鯨船の船長ジョン・D・サンプソンが、自分の船ナッソー号にちなんでこの島に名前を付けた。翌年、別のアメリカの捕鯨船が「ニューポート島」と名付けた。[1]
1876年、アメリカ人がプカプカから労働者を雇い、ココナッツ農園としてこの島を占領した。[1] 1916年から1926年にかけて、サモア海運貿易会社がコプラ農園として貸し出し、サモア、ギルバート諸島、エリス諸島から労働者を雇った。1945年にクック諸島政府に売却されるまで、断続的に人が住み続けた。1951年にプカプカ島議会が購入し、毎年コプラを収穫する遠征隊を派遣した。[4] 1970年頃に島に人が定住するようになった。 [5]
2005年2月、サイクロン・パーシーにより島は甚大な被害を受け、家屋がすべて破壊され[6]、耕作地と水道が塩水で汚染された[7] 。島のインフラ（診療所、学校、発電所、通信ネットワーク、集会所）の復旧作業は、同年10月にNZAIDとクック諸島政府の支援を受けて完了したが、島が遠く、船舶サービスが不定期であることを考えると、これは大きな成果であった。クック諸島投資公社が管理するNZAID学校改修プログラムのおかげで、島には現在、まったく新しい学校がある。
経済
ナッソーの経済はもともとコプラの収穫に依存しており、プカプカンの遠征隊は（はるかに大きい）プカプカの3分の1から半分の量を収穫していました。[4]プカプカと同様に、経済は共同体によって運営されており、監督やリーダーが遠征隊のメンバーに必要なことを指示し、全員が収益を平等に分け合っていました。[4] [8]
空港がないため、アクセスはラロトンガ島からの3日以上の航海またはプカプカ島からの島間船に限られています。便数は少ないです。2007年に港の計画があり、[9] 2010年には小型船の航路と係留埠頭が岩礁上部から爆破され、2010年12月に第2フェーズが進行中でした。最初の爆破後の環境への影響は小さかったです[10]改良された港の設計の入札は2020年4月に行われました。[11]
2017年1月、タイオ・シッピング社の船舶MVモアナ・ヌイがナッソーのサンゴ礁で座礁した。[12]残骸はそのまま放置され、その後ナッソー港へのアクセスを遮断するよう移動された。[13]残骸の引き揚げと撤去の契約は2019年11月に発行された。[14]
ナッソーは2004年に他の島々と電話で接続されました。[15 ] 2015年には太陽光発電/バッテリー発電所が設置され、ディーゼル発電機が置き換えられ、24時間電力供給が可能になりました。[16]
参考文献
- ^ abcdef Alphons MJ Kloosterman (1976). クック諸島の発見者と彼らがつけた名前。クック諸島図書館・博物館。pp. 29– 30。2020年8月19日閲覧。
- ^ ab 「クック諸島2016年国勢調査主要報告書」（PDF）。クック諸島統計局。2018年。 2020年8月19日閲覧。
- ^ 「島嶼行政に対する資金提供の見直し」（PDF）。財務経済管理省。2006年2月。6ページ。2008年10月14日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
- ^ abc AP Vayda (1958). 「ナッソー島のプクプカン人」.ポリネシア協会誌. 67 (3): 256– 265. 2020年8月19日閲覧。
- ^ WH Percival (1974年8月1日). 「プカプカ – 遠隔地だが変化している」. Pacific Islands Monthly . 第45巻第8号. p. 71 . 2020年8月19日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
ナッソーは1951年にコプラの販売で得た資金でプカプカン族によって購入され、ここ数年で永住者が増えた。
- ^ 「海水6フィート下のプカプカタロ」。パシフィック・アイランド・レポート。2005年3月3日。 2020年8月27日閲覧。
- ^ 「プカプカ、ナッソーでは食料不足で調理」太平洋諸島レポート、2005年3月21日。 2020年8月27日閲覧。
- ^ ジェレミー・ベケット (1964). 「プカプカの社会変化」.ポリネシア協会誌. 73 (4): 411– 430. 2020年8月19日閲覧。
- ^ 「Harbour for Nassau」（プレスリリース）クック諸島政府。2007年6月14日。2007年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年7月1日閲覧。
- ^ White M (2012) クック諸島のウミガメ ~ 第 1 巻: 2009–2012。360 ページ。パーマリンク: http://library.seaturtle.org/6724
- ^ 「ナッソー港湾改善 - 設計サービス」。クック諸島政府：調達ポータル。2020年4月6日。 2020年8月19日閲覧。
- ^ 「座礁によりクック諸島の船舶輸送に支障」RNZ 2017年2月1日2020年7月22日閲覧。
- ^ 「遭難船が港に流される」クック諸島ニュース。2018年2月8日。 2020年8月19日閲覧。
- ^ Melina Etches (2019年11月19日). 「遠隔地ナッソーでの75万ドルの救助作業」. クック諸島ニュース. 2020年7月22日閲覧。
- ^ 「クック諸島の遠隔地ナッソーが衛星通信を受ける」。パシフィック・アイランド・レポート。2004年9月17日。 2020年8月27日閲覧。
- ^ 「活気あふれるナッソーは首相を歓迎するだろう」クック諸島ニュース。2015年3月26日。 2020年8月19日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ナッソー (クック諸島)に関連するメディアがあります。
- 情報と写真