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ナンディ・インフラストラクチャー・コリドー・エンタープライズ・ロード（通称NICEロード）は、カルナータカ州にある4～6車線の有料私営高速道路で、一部実施されたものの大部分は廃止されました[ 1 ]。この高速道路は、インドのカルナータカ州にある2つの重要な都市、ベンガルールとマイソールを結ぶことを目的としていました。ベンガルール～マイソール間のアクセス制御された高速道路（国道275号線の一部）が、新しいベンガルール～マンガルール産業回廊（EC-34）の一部としてこれに取って代わるため、この高速道路は実施されません。
2017年5月現在、ホスール・ロードのエレクトロニック・シティからトゥマクル・ロードまでの現在運用中の区間では、1日あたり約80万台の車両が道路を利用している。[ 2 ]
ナンディ・インフラストラクチャー・コリドー・エンタープライズ（NICE）によるバンガロール・マイソール・インフラストラクチャー・コリドー（BMIC）の実施において不正があったとの告発があった。[ 3 ]
1995年に当時のマサチューセッツ州知事ウィリアム・ウェルドが後援したインドへの貿易使節団と連携して、コンソーシアムのメンバー、当時のカルナータカ州首相HD・デヴェ・ゴウダを含むインド当局者、および米国当局者の間で覚書が締結され、ベンガルール・マイソール・インフラ回廊プロジェクトの開始に向けた準備が整いました。コンソーシアムであるナンディ・インフラ回廊エンタープライズ（NICE）は、ベンガルール・マイソール・インフラ回廊を開発するために、カリヤニ・グループ、VHBインターナショナル、およびSABインターナショナルで構成されています。
このプロジェクトは計画段階から論争の的となっている。2012年10月、カルナータカ州オンブズマンは、プロジェクト用地取得における不正行為に関連して、複数の元州首相に対する調査を命じた。[ 4 ]
