南昌昌北国際空港

南昌昌北国際空港( IATA : KHN 、ICAO : ZSCN)南昌国際空港は、中国東部江西省の省都である南昌市にサービスを提供する国際空港です。南昌市の北28km （17マイル）に位置しています。1996年10月に建設が始まり、1999年9月10日に南昌湘塘空港に代わって開港しました。2008年から2011年にかけて国際空港に格上げされ、大幅に拡張されました。  

中国民用航空局によると、2025年に南昌長北国際空港では92,149回の離着陸と1,193万6千人の旅客移動が記録され、それぞれ前年比4.1%と5.9%の増加となった。 ^{[ 1 ]}

長北空港が開設される前は、南昌の主要空港として、民間と軍民が共用する南昌祥塘空港が1957年から1999年まで利用していました。1957年には年間102人だった祥塘空港の利用客数は、1996年には年間80万人を超え、これ以上の交通量に対応できなくなりました。 ^{[ 2 ]} 1996年に長北空港の建設が始まり、当初は年間200万人の乗客を処理できるように設計されていました。1999年9月10日に長北空港が開港し、すべての商業便は祥塘空港から移転され、祥塘空港は軍専用空港に戻りました。^{[ 2 ]}

2003年、首都空港ホールディングスは江西省政府から長北空港の運営を引き継いだ。同年、年間旅客数が初めて100万人を超えた。2004年、長北は国際空港に昇格した。^{[ 2 ]} 2000年代には旅客数が飛躍的に増加し、2008年には空港の大規模拡張が行われた。2011年の完成時には、長北空港は年間1200万人の旅客を処理できる4E級国際空港となった。^{[ 2 ]}

しかし、中国の高速鉄道網の急速な拡大により、空港の旅客数の大部分がそちらに流れ、長北空港の旅客数の伸びは、2014年、2015年、2016年にそれぞれ6.3%、3.4%、5%に鈍化した。南昌市と江西省の政府は2​​017年に新規便への補助金を開始し、その年の旅客数は39%増加し、初めて1000万人を超えた。^{[ 2 ]} 2018年までに、空港には46の航空会社が乗り入れ、南昌と68都市を結ぶ127路線を運航している。空港と南昌地下鉄および南昌-九江高速鉄道を結ぶ第3期拡張工事が進行中である。^{[ 2 ]}

• 2018年3月4日の強風により、空港の屋根の一部が崩落した。^{[ 49 ]}

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