NWエレクトロモビル

ネッセルドルファーワーゲンバウファブリックスゲゼルシャフトエレクトロモービル
ネッセルドルファーワーゲンバウファブリックスゲゼルシャフトエレクトロモービル
概要
メーカー	ネッセルドルファーワーゲンバウファブリックスゲゼルシャフトの; 今日のタトラ
生産	1900–1901
組み立て	ネッセルスドルフ、モラヴィア辺境伯領、チスレイタニア
ボディとシャーシ
ボディスタイル	ランナバウト4人乗り
レイアウト	RRレイアウト
パワートレイン
エンジン	2 電動モーター EAG/2 ; 2 x 3 bhp (2.2 kW)
伝染 ; 感染	4速（プラス後進）
寸法
ホイールベース	2,075 mm (81.7 インチ)
長さ	3,220 mm (126.8 インチ)
幅	1,296 mm (51.0 インチ)
身長	2,280 mm (89.8 インチ)
車両重量	972 kg (2,143 ポンド)

NWエレクトロモービルは、ネッセルスドルファー・ワーゲンバウ・ファブリック社（NW）（現タトラ）が1900年から1901年にかけて製造したベテラン時代の自動車である。プラハのヴィソチャニに拠点を置くエミール・コルベンの会社、エレクトロテクニツカ・アスからの注文により、2台のみが製造された。2台のエレクトロモービルには工場番号77と83が付けられていた。^[2]^[1]

参考文献

^ ab ローゼンクランツ、カレル (2007)。乗用車タトラ。コプシヴニツェ: タトラ。ISBN 9788023998764. OCLC 228593681.
^ マルゴリウス、イワン;ヘンリー、ジョン G. (2015)。タトラ : ハンス・レッドウィンカの遺産。ドーチェスター: ベローチェ。 p. 37.ISBN 978-1-84584-799-9. OCLC 973620118.

[Rosenkranz_2007-1] ローゼンクランツ、カレル (2007)。乗用車タトラ。コプシヴニツェ: タトラ。ISBN 9788023998764. OCLC 228593681.

[2] マルゴリウス、イワン;ヘンリー、ジョン G. (2015)。タトラ : ハンス・レッドウィンカの遺産。ドーチェスター: ベローチェ。 p. 37.ISBN 978-1-84584-799-9. OCLC 973620118.