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ムサファ港（アラビア語: ميناء مصفّح）は、アブダビ港湾公社が所有する港で、アブダビ市の南西にあるムサファ工業地帯に位置しています。深水港であるムサファ港とムサファ水路には、ムサファ工業地帯の北西隅にある一般貨物ターミナルと、多数の民間バースやターミナルが立ち並ぶ全長約40kmの広大なウォーターフロントがあります。[ 2 ] 1972年にザイード港が設立されて以来、市内で2番目にできた港です。[ 3 ]
港と水路は、隣接するムサファ工業地帯とICAD I、ICAD II、ICAD IIIの工業地帯にサービスを提供しています。製鉄所、造船所、掘削装置建設、オフショア建設および供給、浚渫、海運、建設会社など、多くの大規模な商業および工業企業がウォーターフロントを占めています。[ 4 ]
1990年代、地域の修復とインフラ整備の期間を経て、アブダビ近郊のムサファを工業中心地として開発することへの関心が高まった。1996年、アブダビ港湾局は、ムサファに新港を建設することを含む、同地域の24億ディルハム規模の開発計画を発表した。[ 5 ] 1998年には、主にオフィス用の多くの中層ビルが提案され、地元の警察署が建設された。[ 6 ]
ムサファ工業港とペルシャ湾の間で船舶が安全に航行できる、喫水制限のない航路を提供するために建設された、4億1100万米ドル（15億UAEディルハム）をかけたムサファ深水路の改修工事が完了し、 2011年2月にアブダビ港湾局に引き渡されました。この工事では、600万立方メートル以上の砂を浚渫し、航路の深さをほぼ2倍にしました。新しい航路は、ムサファ工業地域への既存のアクセス航路に取って代わりました。フダイリヤット島の南西海岸沖に位置する全長53kmの 航路は、ムサファ工業地帯と将来のICAD地域へのサービスを向上させるために建設されました。[ 7 ]
港湾施設は、幅広い顧客向けに貨物取扱業務と倉庫保管サービスを提供しています。[ 8 ]長さ280mの新しいトンネルが空港とムサファを結んでいます。[ 9 ]ムサファ運河は人工運河で、[ 10 ]石膏の結晶は大きく刃状であるとされています。[ 11 ]ムサファ運河の東端の岸辺には、「更新世に再堆積した砂丘堆積物が、不整合に完新世の炭酸塩岩とサプカ蒸発岩で覆われている」と報告されています。[ 12 ]運河の内陸部は、現在のラグーンの位置から内陸に約7キロメートル（4.3マイル）のところに位置しています。この港には、長さ342メートル（1,122フィート）のメイン埠頭と、長さ40メートル（130フィート）のサイド埠頭が2つあり、面積は37,500平方メートル（404,000平方フィート）です。港の水深は11メートル（36フィート）で、長さ約53キロメートル（33マイル）の新しいムサファ水路（基準面から9メートル（30フィート）下まで浚渫された水路）に接続されています。[ 8 ]
フェーズ1
2016年までに、アラブ首長国連邦の国営鉄道であるエティハド鉄道は、首長国全域に1,200キロメートル（750マイル）の鉄道網を開設する予定である。 [ 13 ]最初の段階は、アブダビ国営石油会社との協力のもと、ルワイスとシャーガス田を結ぶ270キロメートル（170マイル）の貨物線となる予定である。[ 14 ]
最初の段階の次に優先されるのは、鉄道をムサファ、ペルシャ湾のハリファ港とジェベル・アリ港、そしてサウジアラビアとオマーンの国境に接続することである。[ 15 ]
2013年4月、エティハド鉄道は、UAEに輸送される7両の機関車のうち最初の2両をムサファ港で受け取った。この2両の機関車は、2012年12月に同社の貨車が納入されて以来、初めて到着した車両であり、これらがUAE初の列車を構成することになる。[ 16 ]
フェーズ2
2022年9月、エティハド・レールはエティハド・レール・プロジェクトのフェーズ2の一環として、アブダビの主要貨物ターミナルをメインネットワークに接続しました[ 17 ]。また、エティハド・レールの最新鋭の列車車両の最初のバッチがザイード港とアル・ムサファ港を経由してUAEに到着しました。これは、エティハド・レールがネットワーク全体にサービスを提供するために列車車両を拡大するというコミットメントの一環です[ 18 ] 。
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