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マンガー | |||||
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マンガー駅舎 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | プラブサライ、難民コロニー、ムンガー、ビハール州、 | ||||
| 座標 | 北緯25°30′53″ 東経86°50′38″ / 北緯25.51472° 東経86.84389° / 25.51472; 86.84389 | ||||
| 標高 | 59メートル(194フィート) | ||||
| 所有者 | インド鉄道 | ||||
| 運営者 | 東部鉄道 | ||||
| 行 | ジャマルプール~カガリア線とサーヒブプール・カマル線、 マンガル~ラタンプール線(ジャマルプールバイパス) | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| トラック | 3 | ||||
| 工事 | |||||
| 構造タイプ | 地上 | ||||
| 駐車場 | はい | ||||
| アクセス可能 | |||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 機能的 | ||||
| 駅コード | MGR | ||||
| ゾーン | 東部鉄道ゾーン | ||||
| 部門 | マルダ | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1862 JMP - MGRセクション | ||||
| 電化 | 2020 | ||||
| 以前の名前 | モンギル | ||||
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ムンガー鉄道駅(駅コードMGR )は、インドのビハール州ムンガー地区のムンガー市にサービスを提供する鉄道駅です。
背景
以前の鉄道駅はムンガーガンジス橋の建設のため閉鎖され、新しい広軌線上のプラブサライ地区方面、旧駅の南東2.1キロに新しい鉄道駅が建設され、2016年4月11日に開業しました。電化は2020年に完了しました。ムンガー駅は現在、ジャマルプルジャンクション後のムンガー市への主要な鉄道駅となっています。ムンガーは、インド鉄道の東部鉄道ゾーンのマルダ鉄道部門の一部です。
接続性
ムンガーは、最近開通した鉄道兼道路のムンガーガンジ橋を通じて、デリー・コルカタ線、サヒブガンジ環状線、バラウニ・グワハティ線などのインドの大都市圏とつながっています。新しいムンガー鉄道駅は、25°13′N 86°17′E / 25.22°N 86.28°E / 25.22; 86.28に位置し、平均標高は 59 メートル (194 フィート) です。駅はムンガー砦から約 1.2 km の場所にあります。
プラットフォーム

マンガー駅には 2 つのプラットフォームを持つ 3 つの線路があります。プラットフォームは地下鉄と相互接続されています。将来必要になった場合、さらに 2 つのプラットフォームを建設するスペースがあります。3 つの線路はすべて完全に電化されています。
参照
参考文献
外部リンク
- インド鉄道情報のマンガー駅
