エッジワース氷河

エッジワース氷河
南極のエッジワース氷河の位置
位置	グラハムランド、南極
座標	64°23′S 59°55′W / 64.383°S 59.917°W / -64.383; -59.917 (エッジワース氷河)
ターミナル	グスタフ・チャンネル王子

エッジワース氷河（64 °23′S 59°55′W / 64.383°S 59.917°W / -64.383; -59.917 （エッジワース氷河） ）は、長さ12海里（22 km; 14 mi）の氷河で、ウォルズリー・バットレスの下のデトロイト高原の端から南南西方向に流れ、南極グラハムランドのソブラル半島の西の棚氷まで流れています。^[1]

エッジワース氷河は、南極半島東部のノルデンショルド海岸のグラハムランドにあります。デトロイト高原から南に流れ、ソブラル半島を東に通過してウェッデル海に注ぎます。^[2]

エッジワース氷河は、 1960年から1961年にかけてフォークランド諸島属国調査局（FIDS）が行った調査から地図化され、1770年に最初の線路敷設車両である「ポータブル鉄道」を発明したイギリス人のリチャード・ラヴェル・エッジワースにちなんで、英国南極地名委員会（UK-APC）によって命名された。 ^[1]

コペルニクスの注釈付き衛星画像

南緯64度19分 西経59度59分 / 南緯64.317度 西経59.983度 / -64.317; -59.983。デトロイト高原の端から南東に流れ、深い谷を抜けてエッジワース氷河に合流する氷河。FIDSによる調査（1960-61年）から地図化。UK-APCが、最も初期の成功した雪上車両の1つである「スノーモービル」を開発したカナダ人エンジニア、ジョセフ・アルマン・ボンバルディエにちなんで命名した（1926-37年）。 ^[3]

南緯64°23′26″ 西経60°12′32″ / 南緯64.39056° 西経60.20889° / -64.39056; -60.20889^{デトロイト高原の南東の丘陵地帯にある標高1,160メートル (3,810 フィート) [4]} の山頂。ディンスムア氷河の上部に東に5キロメートル (3.1 マイル) 突き出た狭い岩山の西側に位置し、ダルザラス山の西南西7.17キロメートル (4.46 マイル)、エリオット山の北西6.92キロメートル (4.30 マイル) に位置する。ブルガリア北部の集落カヴラクにちなんで名付けられた。 ^[5]

64°21′41″S 60°04′35″W / 64.36139°S 60.07639°W / -64.36139; -60.07639^{デトロイト高原の南東の丘陵地帯にある、標高934メートル (3,064 フィート) [6]} の岩だらけでほとんど氷のない山頂。ボンバルディア氷河とディンスムーア氷河の間に位置し、エリオット山の北6.16キロメートル (3.83 マイル)、カヴラック山の東北東7.17キロメートル (4.46 マイル) に位置する。トラキアの神ダルザラスにちなんで名付けられた。 ^[7]

南緯64度24分 西経60度02分 / 南緯64.400度 西経60.033度 / -64.400; -60.033。ソブラル岬の北西16海里 (30 km; 18 mi) に位置する、標高1,265メートル (4,150 ft) の目立つ山。南東側には小さな岩がいくつか露出しており、氷のない崖がある。1947年と1948年にホープ湾の FIDS 基地のリーダーであった F.K. エリオットにちなんで名付けられた。 [ ^8]

南緯64度22分 西経59度59分 / 南緯64.367度 西経59.983度 / -64.367; -59.983。グラハムランドのデトロイト高原の南端から東に流れ、エリオット山の北東でエッジワース氷河と合流する氷河。FIDS (1960-61) の調査から地図化。1886年に現代の無限軌道車両の先駆けとなる「無限軌道機械」を発明したペンシルバニア州ウォーレンのチャールズ・ディンスムアにちなんでUK-APCが命名。1906年にカリフォルニア州ストックトンのホルト製造会社が初めて商業的に製造。 ^[9]

南緯64度18分 西経59度47分 / 南緯64.300度 西経59.783度 / -64.300; -59.783。エッジワース氷河の東側にある、1海里 (1.9 km; 1.2 mi) 未満の距離にある2つの突出した山頂。FIDS (1960-61) の調査から地図化。UK-APC が、1960年以来南極で使用されているノッドウェルの無限軌道運搬車を製造するカナダ、カルガリーのロビン・ノッドウェル製造会社にちなんで命名。 ^[10]

南緯64度13分39秒 西経59度52分44秒 / 南緯64.22750度 西経59.87889度 / -64.22750; -59.87889 ^{。デトロイト高原の南東側にある、標高1,638メートル (5,374 フィート) [11]}の氷に覆われたバットレス。エッジワース氷河の支流の間に位置し、コプリバ山の西北西5.74キロメートル (3.57 マイル)、トラベ山の北北東6.92キロメートル (4.30 マイル)、ヴォロフ山の南27.1キロメートル (16.8 マイル) に位置する。西、南、東の斜面は急峻で部分的に氷がない。ブルガリア西部のパラムン集落にちなんで名付けられた。 ^[12]

南緯64°17′15″ 西経59°54′59″ / 南緯64.28750° 西経59.91639° / -64.28750; -59.91639。デトロイト高原の南東の丘陵地帯にある標高983.5メートル (3,227 フィート) ^[13]の部分的に氷に覆われた山頂。パラマン・バットレスの南南西6.92キロメートル (4.30 マイル)、チペフ・ヌナタクの南西6.92キロメートル (4.30 マイル)、ダーザラス・ピークの北東11.28キロメートル (7.01 マイル) に位置する。西側と北側の斜面は険しく、部分的に氷に覆われていない。北、東、南にエッジワース氷河を見渡す。ブルガリア南部のトラヴェ集落にちなんで名付けられた。 ^[14]

南緯64°16′34″ 西経59°46′33″ / 南緯64.27611° 西経59.77583° / -64.27611; -59.77583。エッジワース氷河の東側に位置し、南北方向に2.9キロメートル (1.8 マイル) 伸び、標高850メートル (2,790 フィート) ^[15]に達する狭い岩山。コプリバピークの南3.6キロメートル (2.2 マイル)、ドレンピークの北西8.1キロメートル (5.0 マイル)、トラベピークの北東692キロメートル (430 マイル)、パラマンバットレスの南東7.36キロメートル (4.57 マイル) に位置する。 1994/95シーズン以降、聖クリメント・オフリドスキー基地の生物学者ネショ・チペフ（1953年生まれ）にちなんで名付けられた。 ^[16]

南緯64°27′00″ 西経59°53′00″ / 南緯64.45000° 西経59.88333° / -64.45000; -59.88333 。ムンドラガ湾（ブルガリア）としても知られ、2011年2月16日にブルガリア北東部にある中世のムンドラガ要塞にちなんで命名された。 ^[17] デトロイト台地の東、ソブラル岬とフォザーギル岬の間にある湾。湾口にはディンスムア氷河、ボンバルディア氷河、エッジワース氷河が流れ込んでいる。2012年3月12日、ラーセン棚氷の崩壊に関する研究でインスブルック大学の氷河学者ヘルムート・ロット教授にちなんで命名された。 ^[18]

南緯64°14′38″ 西経59°46′00″ / 南緯64.24389° 西経59.76667° / -64.24389; -59.76667 ^{。デトロイト台地の南東側、ウォルズリー・バットレス南端に位置する標高1,140メートル (3,740 フィート) [19]}の岩山。アルボーン氷河とエッジワース氷河の間に位置し、ボルガー・バットレスの南西5.14キロメートル (3.19 マイル)、ドーレン・ピークの北西10.38キロメートル (6.45 マイル)、トラベ・ピークの北東8.73キロメートル (5.42 マイル)、パラマン・バットレスの東南東5.74キロメートル (3.57 マイル) に位置する。東にアルボーン氷河、西にエッジワース氷河を越える。ブルガリア西部のコプリヴァ集落にちなんで名付けられた。 ^[20]

 この記事には、米国地質調査所のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。