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モトノルマティビティ（モーターノルマティビティ、フロントガラスバイアス、 カーブレインとも呼ばれる）は、自動車の所有と使用が目立たない社会規範であるという無意識の認知バイアスである。[1]
貨幣
この用語は、心理学者のイアン・ウォーカーとその同僚が2023年の研究で作った造語です。[2] [3]
説明と意義
モトノルマティビティは自動車運転者に限った偏見ではなく、自動車中心の社会の特徴です。[4]ウォーカーは、モトノルマティビティの結果として、自動車の使用を減らす試みは、それが何であるかをはっきりと理解されず、個人の自由を制限する試みとして解釈されると主張しました。[4]この影響は、自動車への依存で有名な北米だけでなく、世界中で記録されています。[5]
例
ウォーカーは、子供を対象とした特定の交通安全キャンペーンをモトノーマティビティの例として挙げている。子供たちに、車にひかれないように明るい色の服を着ることを奨励することで、このようなキャンペーンは、自動車交通を他の人々が適応しなければならない受け入れられた危険として正常化しており、他の文脈では被害者非難と見なされるだろう。[4]
モトノルマティビティは都市計画の決定に影響を与える可能性があり、例えば、新しい病院が都市の郊外に建設されると、車を持たない都市住民にとってアクセスしにくくなる可能性がある。[2]
参照
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参考文献
- ^ Walker I、Tapp A、Davis A (2023)。「モトノルマティビティ：社会規範が主要な公衆衛生上の危険をいかに隠すか」。国際環境健康ジャーナル。11 (1): 21–33。doi : 10.1504 /IJENVH.2023.135446。
- ^ ab Walker P (2023-01-17). 「『モトノルマティビティ』：英国人は運転関連のリスクをより受け入れている」ガーディアン。
- ^ Hawkins AJ (2023-01-31). 「車は私たちの脳を書き換え、運転に関する悪いことをすべて無視するようにしている」The Verge。
- ^ abc Ro C (2024-03-07). 「『モトノルマティビティ』：危険な運転につながる偏見」BBCホーム。
- ^ Kaitlin T (2023-05-23). 「『誰もが自動車脳を持っている』」アトランティック。
さらに読む
- Goddard T (2024年8月30日)。「フロントガラスバイアス、車脳、モーターノーマティビティ：異なる名前、同じ隠された公衆衛生上の危険」。 調査結果。doi ：10.32866 /001c.122974。ISSN 2652-8800。
- イノチェンティ A、ラッタルーロ P、パツィエンツァ MG (2013)。 「車の粘着性: 旅行選択におけるヒューリスティックとバイアス」。輸送ポリシー。25：158-168。土井：10.1016/j.tranpol.2012.11.004。
- アストン、ローラ;レイノルズ、ジェームズ (2023)。「私たちは街路について話し合う必要がある」。計画ニュース。49 (8): 16–17。
- Carspiracy - YouTubeで世界を今までとは全く違う目で見ることになる