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| XE | |
|---|---|
| |
| フロート付き XEL バリアント | |
| 役割 | キットヘリコプター |
| 国籍 | カナダ |
| メーカー | モスキート アビエーション イノベーター テクノロジーズ コンポジット FX |
| デザイナー | ジョン・アプティグローブ |
| 導入 | 2004 |
| 建造数 | 37歳以上 |
| 開発元 | モスキートエア |
Mosquito Aviation XE は、単座の自家製 ヘリコプターです。
2015年までにモスキート・アビエーションは廃業し、その設計はカナダのアルバータ州ロッキービューのイノベーター・テクノロジーズによって生産されるようになった。[1] 2019年までにその設計はフロリダ州トレントンのコンポジットFXによって生産されるようになった。[2]
設計と開発
XEはモスキートエアの発展型で、コックピットフェアリングとより洗練された排気システムを備え、さらに総重量の増加に対応するためにローター直径が40cm（15.7インチ）拡大されている。この機体は、米国の実験的アマチュア製作および欧州の超軽量航空機の規則に準拠するように設計された。メインローターとテールローターが1つずつ、風防付きの密閉式コックピットが1席、スキッドランディングギア、2気筒、空冷式、2ストローク、 64馬力（48kW）のMZ 202エンジンを搭載している。[1]
機体の胴体は複合材と金属管でできている。2枚羽根のローターの直径は5.95m（19.5フィート）、翼弦は17cm（6.7インチ）。機体の標準的な自重は135kg（298ポンド）、総重量は280kg（617ポンド）で、有効荷重は145kg（320ポンド）である。燃料が45リットル（9.9英ガロン、12米ガロン）の状態で、操縦士と荷物の積載量は112kg（247ポンド）である。[1]
バリエーション
- 空気
- （2002年）三脚着陸装置を備えたオープンアルミフレーム[3]
- XE
- （2004年）
- セル
- フロート付きXE。米国FAA FAR 103超軽量航空機規則の254ポンド（115kg）以下の超軽量航空機に適合。[4]
- XE285 – 生産終了
- 85 hp (63 kW) インテック 800 2 気筒 2 サイクル
- XE3 – 生産終了
- 85 hp (63 kW) CRE MZ 301 3気筒2サイクル
- 290 エンジン
- 90馬力（67kW）CFX 800 2ストローク、燃料噴射、水冷式[5]
- ゼット
- 90 hp (67 kW)ソーラー T62-2A1タービン
仕様（XE）
メーカーからのデータ
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 4.9 m (16 フィート)
- 自重: 135 kg (298 ポンド)
- 総重量: 277 kg (610 ポンド)
- 燃料容量: 12 米ガロン (45 L; 10.0 英ガロン)
- 動力源:コンパクト星型エンジン MZ 202 2 気筒、2 ストローク、48 kW (64 hp) 1 基
パフォーマンス
- 最高速度: 130 km/h (80 mph、70 kn)
参照
関連リスト
参考文献
- ^ abc Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015–16、208ページ。Flying Pages Europe SARL、2015年。ISSN 1368-485X
- ^ 「About」。Composite FX。
- ^ 「2万ドル以下で自分専用のヘリコプターをゲット」 2005年9月21日. 2012年8月30日閲覧。
- ^ フライングマガジン:39.2008年2月。
{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ “XE 290”. 2019年7月9日. 2022年10月24日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト