モースバッハ（バーデン）駅

モースバッハ（バーデン）
駅経由
モースバッハ（バーデン）駅（2007年10月）
一般情報
位置	Eisenbahnstraße 2,オスタービュルケンバーデンヴュルテンベルク州 ドイツ
座標	北緯49°21′08″ 東経9°08′37″ / 北緯49.35231° 東経9.14366° / 49.35231; 9.14366
所有者	ドイツ鉄道
運営者	DB駅とサービス
行	ネッカレルツ～オスターブルケン(km 53.4)
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	4183 [1]
DS100 コード	RMO [2]
国際銀行	8004094
カテゴリ	6 [1]
運賃ゾーン	VRN : 267と268 [3] HNV :412（VRN移行関税）[4]
Webサイト	ホームページ
歴史
オープン	1997年3月24日
サービス
前駅 ラインネッカーSバーン 次の駅 モースバッハ西 ホンブルク（ザール）中央駅方面 S1 ネッカーブルケン オスターブルケン方面 モースバッハ西 カイザースラウテルン中央駅方面 シーズン2 ターミナル
位置 モースバッハ バーデン ヴュルテンベルク州の場所 バーデン＝ヴュルテンベルク州の地図を表示 モースバッハ ドイツでの場所 ドイツの地図を表示 モースバッハ ヨーロッパの場所 ヨーロッパの地図を表示

モースバッハ（バーデン）駅は、モースバッハ＝ネッカーレルツ駅、モースバッハ西駅とともに、ネッカー＝オーデンヴァルト郡のバーデン州モースバッハにある3つの駅のうちの1つである。ネッカーレルツ＝オスターブルケン鉄道の53.4キロメートル地点に位置する。1997年のランデスガルテンシャウ（州立庭園博覧会）に合わせて、モースバッハ旧市街に近い旧モースバッハ駅の代わりとして 開業した。

1990年代、ラインネッカーSバーンの設立により、この路線の性質は根本的に変化しました。準備段階として、新しいモースバッハ駅の建設が行われました。旧駅は長い間満足のいくものではありませんでした。駅は市内中心部から少し離れており、駅の踏切がB27で頻繁に渋滞を引き起こしていました。B27のアップグレードのために旧駅の敷地を譲渡することについてモースバッハ市とドイツ鉄道の間で意見の相違がありましたが、1994年に未使用のインフラストラクチャの使用について合意に達しました。旧駅から北に約300 m離れた新しい駅は、約100 m離れた園芸ショーと同時に、1997年3月24日に開業しました。双方向のプラットフォームにはスロープでアクセスできます。プラットフォームの長さは、最大5両の列車が使用できるようにしています。プラットホームの高さは76cmで、当初からSバーンの電車が運行可能だった。駅の建設と周辺道路の移転にかかる費用は5,310万ドイツマルク^[5]で、ドイツ鉄道とモースバッハ市が分担した。

その後、旧駅は2002年に閉鎖され、解体されました。

2003 年 12 月の 2003/2004 ダイヤ改正により、ラインネッカー S バーンの S1 線と S2 線が正式に開通しました。

モースバッハ（バーデン）駅はネッカーレルツ-オスターブルケン鉄道の53.4キロ地点に位置し、ラインネッカーSバーンが運行するSバーン列車（S1線：オスターブルケン-ハイデルベルク-マンハイム-ホンブルク（ザール）およびS2線：モースバッハ（バーデン）-ハイデルベルク-マンハイム-カイザースラウテルン）が停車します。両列車とも1時間ごとに運行しています。カイザースラウテルンとモースバッハの間では両列車が同じルートを使用しているため、このルートでは共同で30分ごとにサービスを提供しています。^[6]

ハイルブロン市営鉄道のS41線もモースバッハを始発または終点とし、1時間ごとに運行している。これはモースバッハ（バーデン）とモースバッハ＝ネッカーレルツ間のS1線とS2線を補完するものである。^[6]

• 「Tunnelportale der Bahnstrecke Neckarelz–Osterburken(–Würzburg)」 (ドイツ語) 。2016 年5 月 24 日に取得。
• 「1944年の時刻表、p1」（ドイツ語）。2016年5月24日閲覧。
• 「1944年の時刻表、p2」（ドイツ語）。2016年5月24日閲覧。