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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | モーニングスター |
| 同名の人物 | モーニングスター |
| 所有者 | ラッカースティーン＆カンパニー[1] |
| ビルダー | J.スコット＆カンパニー、フォートグロスター、カルカッタ[2] |
| 発売 | 1813年8月26日[2] |
| 運命 | 1814年7月に難破 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 135、[2]または140 [1] ( bm ) |
| 帆の計画 | ブリッグ |
モーニングスターは1813年にインドのカルカッタで進水した。 [3] 1814年7月に クイーンズランド州北部のフォーブス島南方のサンゴ礁で難破した
モーニングスター号は1814年6月10日にベンガルから商品を積んでポートジャクソンに到着した。7月3日にベンガルに向けて出発した。 [4]
損失: 1814年7月2日または3日、シドニーからバタビアへ向かう途中、北クイーンズランド沖の12°25′50″S 143°25′18″E / 12.4305°S 143.4217°E / -12.4305; 143.4217で完全に難破した。1814年9月30日、エリザ号がブービー島を通過したとき、島に白い旗がはためいているのを目撃した。エリザは調査のためにボートを派遣し、そこに取り残されていたモーニングスター号の生存者5人を発見した。 [5]生存者によると、9月25日にロバート・スマート船長と他の9人の乗組員がロングボートで島を出発しティモールに向かったとのこと。彼らがティモールに到着した記録はない。スマートらとエリザに救助された5人を除くと、モーニングスター号の沈没で22人の乗組員が溺死したと思われる。[1]
乗組員がブービー島を避難所として利用したことは、記録に残る最初の事例であった。[6]
ロイズ・リスト（ LL）は1815年5月9日に、モーニングスター号（船長スマート）がポート・ジャクソンからバタビアへ航行中に9月にブービー島で難破したと誤って報告した。また、乗組員は救助されたとも報告した。 [7]
1818年9月7日、クロディン号とメアリー号は、船員の一人であるインド人船員シャイク・ジャマウルを、トレス海峡北東部のマレー島（メール）から救出した。ジャマウルはそこで4年間暮らしていた。[8]
ベイトソンは、船の所有者はカルカッタの会社、ラッカースティーン（またはラッカーストレン）＆カンパニーであったと述べています。[7]
引用
- ^ abc ベイトソン (1972)、50ページ。
- ^ abc Phipps（1840）、105ページ。
- ^ 「Shipping Intelligence」。Bombay Courier。23 (1110): 390。1813年12月11日 – Eighteenth Century Journals経由。
- ^ 「ポートジャクソンへの船舶の到着と出発」。オーストラリアンタウンアンドカントリージャーナル、1891年1月3日土曜日、17ページ。 2012年6月18日閲覧。
- ^ ニコルソン（1996）、35ページ。
- ^ ニコルソン1996年、272ページ。
- ^ ab LL №4969.
- ^ ヒッチコック、G. (2017)。「原稿XXXII：ラ・ペルーズ遠征隊の最終的な運命？トレス海峡でラ・ペルーズ号に遭難したシャイク・ジュマウルの1818年の記録」。太平洋歴史ジャーナル。52（2）：217–235。doi ：10.1080/00223344.2017.1335370。S2CID 164293629。
参考文献
- ベイトソン、チャールズ(1972)。オーストラリアの難破船: オーストラリアへの航行中に難破した船舶および座礁した船舶を含む。第 1 巻 1622-1850。リード、AH、リード、AW。
- ニコルソン、イアン・ホーキンス (1996)。 『トレス海峡経由：トレス海峡ルートの海事史とブービー島の船の郵便局』。クイーンズランド州ヤルンバ：イアン・ニコルソン [ローバック協会を代表して]。ISBN 0646250833。
- フィップス、ジョン (1840)。インドにおける造船に関する論文集...: また、現在までにインドで建造されたすべての船舶を網羅した登録簿...スコット。